Περιπτώσεις

Τα προϊόντα αυτού του Al είναι για τις ΗΠΑ  2) σφυρηλατημένο κομμάτι βαρύτητας κραμάτων αργιλίου 6082. 3) περιέχειΣφυρηλατημένο κομμάτι, burring, επεξεργασία T6, σκλήρυνση, απόσβεση, αποκατάσταση, κ.λπ. 4) Αποκλείει οποιοδήποτε υποβολή σε ανοδική οξείδωση αργιλίου και CNC και τις ενάρξεις

Το Kingrail είναι ένα επαγγελματικό εργοστάσιο που παράγει τους άξονες ημιρυμουλκούμενων οχημάτων, τις αναστολές και άλλα μέρη του ρυμουλκού.   Το Kingrail είναι ένας επαγγελματικός κατασκευαστής που ενσωματώνει τη επιστημονική έρευνα, το σχέδιο, την παραγωγή και την πώληση. Το Kingrail έχει προωθήσει την επεξεργασίαη τεχνολογία, η γραμμή παραγωγής πρώτης θέσης, η εσωτερική και διεθνής προηγμένη ακρίβεια CNC και η ακριβής επιθεώρηση επεξεργάζονται προκειμένου να παρέχουνπελάτες με την ανώτερη ποιότητα της συνέλευσης αξόνων ημιρυμουλκούμενων οχημάτων, της ενιαίας συνέλευσης αναστολής σημείου και άλλων σχετικών μερών. Το Kingrail έχειετήσια ικανότητα παραγωγής 150.000 αμερικανικών, γερμανικών τύπων συνόλων συνελεύσεων αξόνων και 100.000 αμερικανικής, γερμανικής συνόλων αναστολής τύπων.   Καλωσορίστε για να έρθετε σε επαφή με για τις περαιτέρω λεπτομέρειες!  

Οι ρόδες αυτού του χάλυβα ραγών είναι για τα φορτηγά ραγών, είδος οχημάτων οδικών ραγών, διάμετρος: 200mm, υλικό ροδών: 42CrMo. παραχθείς σύμφωνα με την προδιαγραφή πελατών Για τέτοιες ρόδες ραγών, η ικανότητα παραγωγής είναι για 10000ton/year

Αυτό είναι ρόδες, που παράγονται σύμφωνα με το σχέδιο πελατών, διάμετρος 390mm, 15kg/pc Για τέτοιο Al οι ρόδες, μπορούν να κάνουν το σφυρηλατημένο κομμάτι, ή η ρίψη, για τη μικρή ποσότητα, μπορεί άμεσα επεξεργαμένος στη μηχανή, πρόοδος T6 Οι σφυρηλατημένες ρόδες είναι μια ταξινόμηση των σφυρηλατημένων κομματιών, που χρησιμοποιείται κυρίως στους γερανούς ατσάλινων σκελετών, τους γερανούς γεφυρών, τα εξάγοντας μηχανήματα, κ.λπ. Επίσης γνωστός όπως: διακινούμενες ρόδες, ρόδες ουρανού, σφυρηλατημένα κομμάτια ροδών! Τα αυτοκίνητα μετρό έχουν επίσης τις εφαρμογές!Συνήθως χρησιμοποιημένα υλικά σφυρηλατημένων κομματιών ροδών: 60#, 65Mn, 42CrMoΤα σφυρηλατημένα προϊόντα ροδών χρησιμοποιούνται κυρίως στα αυτοκινητικά (γεωργικά μηχανήματα), βασικά μέρη, κινητά αποθέματα εξοπλισμού, μηχανήματα κατασκευής, πετροχημικές γενικές και άλλες βιομηχανίες, των οποίων περισσότερο από 90% είναι αυτοκινητικά σφυρηλατημένα κομμάτια, των οποίων τα κρύα και θερμά σφυρηλατημένα κομμάτια ακρίβειας αποτελούν περίπου 5,2% των συνολικών σφυρηλατημένων κομματιών. _το 2004, ο συνολικός παραγωγή κομμάτι ο χώρα είμαι περίπου 3,26 εκατομμύρια τόνοι, περι:λαμβάνω περίπου 2,44 εκατομμύρια τόνοι κύβος κομμάτι, για 65% κύβος κομμάτι, περίπου 1,6 εκατομμύρια τόνοι, και περίπου 4-5% ο συνολικός κομμάτι αυτοκίνητο. Τα σφυρηλατημένα κομμάτια που σφυρηλατούνται με την ελεύθερη μέθοδο σφυρηλατημένων κομματιών στον υδραυλικό Τύπο σφυρηλατημένων κομματιών μεγαλύτερο από 10MN καλούνται μεγάλα σφυρηλατημένα κομμάτια, και η μεγάλη βιομηχανία παραγωγής σφυρηλατημένων κομματιών έχει φθάσει σε μια ορισμένα κλίμακα και ένα επίπεδο παραγωγής.Η σφυρηλατημένη τεχνολογία υποβολής σε ανοδική οξείδωση ροδών είναι πιό πρόσφατη ελαφριά τεχνολογία κατασκευής πλαισίων κραμάτων αργιλίου hamann-Motorsport. Η χρησιμοποίηση αυτής της νέας τεχνολογίας σφυρηλατημένων κομματιών μπορεί να μειώσει το βάρος των πλαισίων κραμάτων αργιλίου από περισσότερο από 38% έναντι των παραδοσιακών χυτών πλαισίων, τα οποία μπορούν πολύ να μειώσουν το βάρος. Το βάρος Unsprung αποφεύγει στην απόδοση οχημάτων.Το νέο μοντέλο υιοθετεί το υπερβάλλον σχέδιο επέκτασης και διακλάδωσης, που παρουσιάζει ισχυρό αθλητικό ύφος, που αντιστοιχεί στη σειρά της BMW που προωθείται σε δύο μεγέθη 23 ιντσών, του πλάτους 11J και 12J, που αντιστοιχεί σε Ferrari F599 και Καλιφόρνια που προωθείται 21 ίντσες, πλάτος 9J και 12.5J. προδιαγραφές.Αυτή η μοναδική σφυρηλατημένη τεχνολογία υποβολής σε ανοδική οξείδωση ροδών μπορεί να μειώσει το βάρος από 38% έναντι του παραδοσιακού πλαισίου απορριμμάτων, έτσι ώστε η τροποποίηση του μεγάλου μεγέθους πλαισίου κραμάτων αργιλίου δεν έχει επιπτώσεις στην απόδοση του οχήματος     Ρόδες Al με τον καλύτερο συντελεστή μεταφοράς θερμότητας