Διάδρομος συρμού χωρίς εσωτερικά πάνελ

Επισκόπηση του προϊόντος

Η διάδρομος του μετρό χωρίς εσωτερικά πάνελ είναι ειδικά σχεδιασμένη για τα τρένα του μετρό τύπου Β. Διαθέτει μια αναδιπλούμενη δομή χωρίς εσωτερικά πάνελ, σε συνδυασμό με πλάκα τροχιάς και πλάκα γέφυρας,Αυτό το διάδρομο προσφέρει ένα ελαφρύ σχέδιο., ευρύ χώρο διέλευσης και υψηλή προσαρμοστικότητα σε αστικά συστήματα με σφιχτές καμπύλες και περίπλοκες συνθήκες λειτουργίας.

Τεχνικές προδιαγραφές

Δεδομένα απόδοσης

Εφαρμογές και οφέλη

Τυπικές εφαρμογές

• Σιδηροδρομικές γραμμές με στενή ακτίνα καμπύλης και περιορισμένη απόσταση μεταξύ των οχημάτων

• Λειτουργίες μετρό υψηλής συχνότητας που απαιτούν ευρεία και ανεμπόδιστα περάσματα

• Σιδηροδρομικά συστήματα με προτεραιότητα το ελαφρύ σχεδιασμό και την απλοποιημένη εσωτερική δομή

• Ειδικά αστικά σιδηροδρομικά συστήματα, όπως οι αναρτημένες μονοτροχιόδρομοι και οι σιδηροδρομικές γραμμές τροφοδοσίας με μαγνητόδρομο

Βασικά Οφέλη

• Ευρύτερη διέλευση επιβατών
  Η απουσία εσωτερικών πάνελ μεγιστοποιεί το αποτελεσματικό πλάτος διέλευσης, βελτιώνοντας τη ροή των επιβατών κατά τις ώρες αιχμής.

• Εξαιρετική ικανότητα διαπραγμάτευσης καμπύλης
  Σχεδιασμένο για να διασχίζει ελάχιστες καμπύλες R80 και σύνθετα τμήματα καμπύλης S, κατάλληλο για πυκνά αστικά σιδηροδρομικά δίκτυα.

• Ελαφριά και απλοποιημένη δομή
  Μειωμένα εσωτερικά στοιχεία μειώνουν το συνολικό βάρος και απλοποιούν την εγκατάσταση και τη συντήρηση.

• Αξιόπιστη ασφάλεια και συμμόρφωση
  Πλήρως συμβατό με τα διεθνή και βιομηχανικά πρότυπα για την αντοχή στη φωτιά, την ικανότητα φόρτωσης και την αδιάβροχη απόδοση.

• Αποδοτική λύση
  Η βελτιστοποιημένη δομή μειώνει το κόστος παραγωγής και του κύκλου ζωής, διατηρώντας παράλληλα την επιχειρησιακή αξιοπιστία.