Ελαφρύ Σιδηρόδρομο Ασφάλεια ανθεκτικών τροχών που συναρμολογούνται με ελαστικά και κέντρο τροχού

Για τους ελαφρύ σιδηροδρομικούς ανθεκτικούς τροχούς, αποτελείται από σφυρηλατημένα ελαστικά, χύτευση κέντρου τροχού, βίδες και συναρμολόγηση μαζί.

Το ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό

Ο ελαστικός τροχός είναι ένας διχασμένος τροχός με ένα ελαστικό στοιχείο αποσβέσεως σε συμπιεσμένη κατάσταση ενσωματωμένο μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών ελαστικών.Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά μείωσης των κραδασμών και απομόνωσης των κραδασμών του καουτσούκ, η δονητική επίδραση του τροχού μειώνεται όταν το όχημα του μετρό κινείται και το επίπεδο δονήσεων και θορύβου του οχήματος μειώνεται αποτελεσματικά.Είναι κατάλληλο για τρένα με ταχύτητα 80-160.
Ο ελαστικός τροχός που χρησιμοποιείται στο μετρό υιοθετεί μια αρθρωτή σχεδίαση.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για νέες γραμμές και άλλες υπάρχουσες γραμμές με εμφανή δονήσεις και θόρυβο"Γρήγορη και μηχανική εφαρμογή".
Το προϊόν υιοθετεί την κορυφαία διεθνώς δομή από σύνθετο καουτσούκ τύπου μπλοκ συμπίεσης και κοπής και επιτυγχάνει υψηλότερη αντοχή φορτίου με τη βελτιστοποίηση των δομών από μέταλλο και καουτσούκ.
Μετά από δοκιμές εφαρμογής σε γραμμή, το προϊόν έχει σημαντικά αποτελέσματα μείωσης των δονήσεων και του θορύβου, μπορεί να μειώσει τον θόρυβο των οχημάτων του μετρό κατά 10-15 ντεσιμπέλ, να εξασθενίσει τις δονήσεις των οχημάτων κατά 50% -70%,και η διάρκεια ζωής των καταναλωτικών εξαρτημάτων μπορεί να φτάσει τα περισσότερα από 10 χρόνιαΜπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς συντήρηση, με πολλά πλεονεκτήματα όπως προηγμένη τεχνολογία, εξαιρετικά αποτελέσματα μείωσης των δονήσεων και του θορύβου, υψηλή ασφάλεια, μακρά διάρκεια ζωής,χαμηλού άνθρακα και προστασία του περιβάλλοντος.

Βασικά χαρακτηριστικά και οφέλη των ανθεκτικών τροχών για τα LRV:

1Βελτιωμένη άνεση οδήγησης:

Οι αστικές γραμμές συχνά παρουσιάζουν ατέλειες λόγω φθοράς που προκαλείται από την κυκλοφορία και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.οδηγώντας σε μια πιο ομαλή διαδρομή για τους επιβάτεςΤα ελαστικοποιημένα ή ελαστομερή στρώματα που ενσωματώνονται σε αυτούς τους τροχούς παρέχουν μια αμαλυστική επίδραση, μειώνοντας τις δονήσεις και τις συγκρούσεις που συνήθως γίνονται αισθητές στην καμπίνα.

2. Αμβλύνσεις θορύβου και δονήσεων:

Οι ανθεκτικοί τροχοί μειώνουν σημαντικά τον θόρυβο και τις δονήσεις που σχετίζονται με τους παραδοσιακούς τροχούς από χάλυβα.Ησυχότερα τρένα όχι μόνο βελτιώνουν την άνεση των επιβατών αλλά και τη συνολική ποιότητα ζωής των κατοίκων κοντά στη σιδηροδρομική γραμμήΗ μείωση των δονήσεων συμβάλλει επίσης στη μείωση της φθοράς τόσο στο όχημα όσο και στις γραμμές.

3Βελτιωμένη αντοχή:

Οι τροχοί αυτοί έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντέχουν στις πιέσεις που προκαλούνται από τις συχνές στάσεις, τις ξεκινήσεις και τις σφιχτές στροφές που είναι κοινές στα αστικά συστήματα ελαφρών σιδηροδρόμων.Βελτιώνοντας τις ιδιότητες απορρόφησης ενέργειας των τροχώνΤο σιδηροδρομικό σύστημα έχει επίσης μια ευέλικτη λειτουργία, με τους ανθεκτικούς τροχούς να βοηθούν στην πρόληψη της πρόωρης φθοράς τόσο των τροχών όσο και των γραμμών.

4Μειωμένη φθορά στην πίστα:

Οι ανθεκτικές τροχές έχουν ιδιότητες απορρόφησης των κρούσεων, οι οποίες ωφελούν όχι μόνο τους επιβάτες, αλλά μειώνουν επίσης τις δυνάμεις που ασκούνται στις γραμμές.που είναι ένα κοινό πρόβλημα με άκαμπτους τροχούς χάλυβαΜε λιγότερη φθορά στις γραμμές, μειώνονται τα έξοδα συντήρησης και παρατείνεται η συνολική διάρκεια ζωής του σιδηροδρομικού δικτύου.

5Βιωσιμότητα:

Δεδομένης της αυξανόμενης έμφασης στη βιωσιμότητα στις αστικές μεταφορές, οι ανθεκτικοί τροχοί προσφέρουν περιβαλλοντικά οφέλη.Η ικανότητα μείωσης της ρύπανσης από δονήσεις και θόρυβο σημαίνει λιγότερη διαταραχή στις γύρω κοινότητεςΕπιπλέον, οι ανθεκτικοί τροχοί μπορούν να σχεδιαστούν ώστε να είναι πιο φιλικοί προς το περιβάλλον, χρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμα υλικά και παράγοντας λιγότερες εκπομπές κατά την παραγωγή σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς τροχούς χάλυβα.

6- Κόστος-αποτελεσματικότητα:

Παρόλο που οι ανθεκτικοί τροχοί μπορεί να έχουν υψηλότερο αρχικό κόστος σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς τροχούς από χάλυβα, τα μακροπρόθεσμα οφέλη της μειωμένης φθοράς των τροχών, της λιγότερο συχνής συντήρησης,και η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης τις καθιστούν μια οικονομικά αποδοτική λύσηΑυτοί οι παράγοντες μειώνουν τελικά το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας κατά τη διάρκεια της ζωής του οχήματος.

Υλικά και κατασκευή ανθεκτικών τροχών για ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα

Οι ανθεκτικοί τροχοί κατασκευάζονται συνήθως με συνδυασμόχάλυβακαιΕλαστικά υλικάόπωςΣυστατικά καουτσούκήΕλαστομερέςΟ τροχός είναι σχεδιασμένος σε στρώματα, με έναν ατσάλινο πυρήνα που παρέχει δομική αντοχή και το ανθεκτικό εξωτερικό στρώμα που απορροφά τα σοκ και τις επιπτώσεις.

Μερικά κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή ανθεκτικών τροχών περιλαμβάνουν:

• Καουτσούκ: Ένα βασικό συστατικό σε πολλούς ανθεκτικούς τροχούς, το καουτσούκ προσφέρει εξαιρετικές ιδιότητες απορρόφησης κρούσεων και μείωσης του θορύβου.καθιστώντας την ιδανική για αστικά περιβάλλοντα όπου τα σιδηροδρομικά οχήματα ταξιδεύουν συχνά σε ποικίλες και ατελές επιφάνειες τροχών.

• Ελαστομερές: Τα ελαστομερή υψηλών επιδόσεων, τα οποία μπορούν να σχεδιαστούν για να αντέχουν τόσο την συμπίεση όσο και την ένταση, χρησιμοποιούνται συχνά στο εξωτερικό στρώμα των ανθεκτικών τροχών.και είναι σε θέση να διατηρήσουν την ακεραιότητά τους σε διάφορες θερμοκρασίες και πιέσεις.

• Χάλυβας: The inner core of the wheel typically consists of steel or alloy steel to provide the necessary strength and rigidity to support the weight of the vehicle and withstand the stresses of the rail network.

Τύποι τροχών:

• Ελαστικοί τροχούς με δαχτυλίδια: Σε αυτούς τους τροχούς, τοποθετείται ένα ανθεκτικό ελαστικό δαχτυλίδι ανάμεσα στον άκρο του τροχού και τον ατσάλινο πυρήνα.Αυτό επιτρέπει την αποτελεσματική απορρόφηση κρούσεων, διατηρώντας παράλληλα την αντοχή και την αντοχή του ατσάλινου πυρήνα.

• Τροχοί με ελαστικό επικάλυμμα: Οι τροχοί αυτοί διαθέτουν ένα ελαστικό εξωτερικό στρώμα συνδεδεμένο απευθείας με τον ατσάλινο χείλος του τροχού, παρέχοντας τόσο μαλακότητα όσο και αντοχή στη φθορά.

Εφαρμογές των ανθεκτικών τροχών στα συστήματα ελαφρών σιδηροδρόμων

Οι ανθεκτικοί τροχοί είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα που λειτουργούν σε αστικά περιβάλλοντα, όπου οι υψηλής συχνότητας στάσεις, οι απότομες στροφές και οι συνθήκες μικτής κυκλοφορίας είναι κοινές.Εδώ είναι μερικά βασικά σενάρια όπου αυτά τα τροχούς είναι πιο ωφέλιμα:

• Σιδηροδρομικές γραμμές: Οι πόλεις με πυκνό πληθυσμό και τα παλαιότερα σιδηροδρομικά δίκτυα επωφελούνται σημαντικά από τους ανθεκτικούς τροχούς, καθώς μειώνουν την πίεση στις γηρατειές υποδομές, παρέχοντας παράλληλα μια πιο ομαλήπιο ήσυχη οδήγηση για τους επιβάτες.

• Τραμ και τραμ: Σε σενάρια μικτής κυκλοφορίας, όπου τα ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα μοιράζονται το δρόμο με αυτοκίνητα και πεζούς,η μείωση του θορύβου και η αποτρέπει τις δονήσεις που παρέχονται από ανθεκτικούς τροχούς μπορούν να βελτιώσουν τη συνολική αστική εμπειρία.

• Ελαφρύ σιδηρόδρομο βαρέος φορτίου: Για τα ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα που μεταφέρουν μεγάλο αριθμό επιβατών ή εμπορεύματα, οι ανθεκτικοί τροχοί συμβάλλουν στην αποτελεσματικότερη κατανομή του βάρους και στη μείωση της φθοράς τόσο στο όχημα όσο και στην πίστα.

Συμπέρασμα:

Καθώς οι πόλεις συνεχίζουν να επενδύουν στην επέκταση και τον εκσυγχρονισμό των δικτύων των ελαφρών σιδηροδρόμων τους, η υιοθέτηση ανθεκτικών τροχών γίνεται όλο και πιο απαραίτητη.,απόβελτιωμένη άνεση των επιβατώνκαιμειωμένη θορυβώδη ρύπανσηναχαμηλότερα έξοδα συντήρησηςκαιβελτιωμένη μακροζωία τροχιάςΜε την ενσωμάτωση προηγμένων υλικών και καινοτόμου σχεδιασμού, οι ανθεκτικοί τροχοί προσφέρουν μια ελπιδοφόρα λύση για τις μοναδικές απαιτήσεις της αστικής σιδηροδρομικής μεταφοράς.γίνονται κρίσιμο συστατικό των οχημάτων ελαφρών σιδηροδρόμων, συμβάλλοντας στη δημιουργία πιο αποδοτικών, βιώσιμων και άνετων συστημάτων δημόσιας συγκοινωνίας για το μέλλον.