|
| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| τιμή: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | Τυπικό πακέτο εξαγωγής |
| Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Η PD30 σιδηροδρομική χαμηλού δαπέδου ενδιάμεση άμαξα που παράγουμε είναι ένα όχημα χαμηλού δαπέδου που έχει σχεδιαστεί για την κατασκευή αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και τον εξοπλισμό μεταφοράς.Χρησιμοποιείται γενικά από τις μονάδες κατασκευής του αστικού μετρό για τη μεταφορά κατασκευαστικών υλικών, όπως σιδηροδρόμους.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μέσο μεταφοράς σε μεγάλες και μεσαίες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, δάση και τοπικούς σιδηροδρόμους.
Η δομική αντοχή, η κατακόρυφη δυσκαμψία και η αντοχή σε πρόσκρουση του βαγόνου της σιδηροδρομικής πλατφόρμας μας μπορούν να ανταποκριθούν στα πρότυπα TB/T1335 και TB/T2369.
Προδιαγραφές:
| Εφαρμογή | Μεταφορές σιδηροδρομικών υλικών συντήρησης όπως σειρές σιδηροδρόμων, σλιπς κλπ. |
| Φορτίο | 30 τόνους |
| Βάρος της σάρκας | 12.5t |
| Διάμετρος | 1435 χιλιοστά |
| Διάμετρος τροχού | 630 χιλιοστά |
| Αριθμός αξόνων | 4 |
| Καθορισμένη απόσταση άξονα του βαγόνου | 1600 χιλιοστά |
| Τύπος τροχιάς | Ελυσσόμενες δομές πογκί |
| Τύπος ζεύξης | Η εμπρόσθια σύνδεση του ζεύκτη αριθ. 2 |
| Υψόμετρο κέντρου ζεύξης | 880 ± 10 mm |
| Υψόμετρος από τη σιδηροτροχιά στο πάτωμα | 910 χιλιοστά |
| Μέγεθος ((Μέγεθος*εύρος*ύψος) | 13980 mm × 2400 mm × 800 mm |
| Μίν ακτίνα | 100 μέτρα |
| Τύπος πέδησης | Αεροφρένα + χειροφρένα στάθμευσης |
| Ταχύτητα σχεδιασμού | 80 χλμ. την ώρα |
| Απόσταση πέδησης κινδύνου | 880 m |
| Περιορισμός μεγέθους | Συμμόρφωση με το GB146.1 |
Φέρε κι άλλη βοήθεια.
Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές.
|
|
| Brand Name: | Kingrail |
| Model Number: | PD30 |
| MOQ: | 1 |
| τιμή: | 1000-100000 |
| Packaging Details: | Τυπικό πακέτο εξαγωγής |
| Payment Terms: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Η PD30 σιδηροδρομική χαμηλού δαπέδου ενδιάμεση άμαξα που παράγουμε είναι ένα όχημα χαμηλού δαπέδου που έχει σχεδιαστεί για την κατασκευή αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και τον εξοπλισμό μεταφοράς.Χρησιμοποιείται γενικά από τις μονάδες κατασκευής του αστικού μετρό για τη μεταφορά κατασκευαστικών υλικών, όπως σιδηροδρόμους.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μέσο μεταφοράς σε μεγάλες και μεσαίες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, δάση και τοπικούς σιδηροδρόμους.
Η δομική αντοχή, η κατακόρυφη δυσκαμψία και η αντοχή σε πρόσκρουση του βαγόνου της σιδηροδρομικής πλατφόρμας μας μπορούν να ανταποκριθούν στα πρότυπα TB/T1335 και TB/T2369.
Προδιαγραφές:
| Εφαρμογή | Μεταφορές σιδηροδρομικών υλικών συντήρησης όπως σειρές σιδηροδρόμων, σλιπς κλπ. |
| Φορτίο | 30 τόνους |
| Βάρος της σάρκας | 12.5t |
| Διάμετρος | 1435 χιλιοστά |
| Διάμετρος τροχού | 630 χιλιοστά |
| Αριθμός αξόνων | 4 |
| Καθορισμένη απόσταση άξονα του βαγόνου | 1600 χιλιοστά |
| Τύπος τροχιάς | Ελυσσόμενες δομές πογκί |
| Τύπος ζεύξης | Η εμπρόσθια σύνδεση του ζεύκτη αριθ. 2 |
| Υψόμετρο κέντρου ζεύξης | 880 ± 10 mm |
| Υψόμετρος από τη σιδηροτροχιά στο πάτωμα | 910 χιλιοστά |
| Μέγεθος ((Μέγεθος*εύρος*ύψος) | 13980 mm × 2400 mm × 800 mm |
| Μίν ακτίνα | 100 μέτρα |
| Τύπος πέδησης | Αεροφρένα + χειροφρένα στάθμευσης |
| Ταχύτητα σχεδιασμού | 80 χλμ. την ώρα |
| Απόσταση πέδησης κινδύνου | 880 m |
| Περιορισμός μεγέθους | Συμμόρφωση με το GB146.1 |
Φέρε κι άλλη βοήθεια.
Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές.
