Ακίδα κοιμώμεών σιδηροδρόμων μερών διαδρομής μπουλονιών και καρυδιών διαδρομής σιδηροδρόμου μπουλονιών M24 ουρών ψαριών

Ακίδα κοιμώμεών σιδηροδρόμων μερών διαδρομής μπουλονιών και καρυδιών διαδρομής σιδηροδρόμου μπουλονιών M24 ουρών ψαριών

Εισαγωγή προϊόντων

1.The το υλικό ακίδων βιδών είναι χάλυβας q235-α με τυποποιημένο GB700.

2.The η ανώτερη ακίδα βιδών νημάτων είναι M24 με τις παροχές GB196, ενώ ανοχές νημάτων όπως διευκρινίζεται στο GB197 8g.

3.The χαμηλότερο μέρος της σπειροειδούς ακίδας νημάτων για M25.6 Χ 6 - νήματα d24.0/25.6, δόντια τόσο υψηλά όπως 3,25 - 00.25mm.

4. κάνουμε το τέλος της σπειροειδούς ακίδας σύμφωνα με τις παροχές GB2. 4.5.1 η επιφάνεια κώνων της σπειροειδούς ακίδας εξερράγη το σπάσιμο δεν επιτρέπεται για να επεκταθεί στον άξονα σφυρηλατημένων κομματιών.

5.2The η ανώτερη ακίδα βιδών νημάτων δεν επιτρέπεται με τις προσκρούσεις και το σάλιασμα που ο ελεύθερος τρέχοντας μετρητής νημάτων, επηρεάζει τη χρήση διπλών ακιδωτού, των γρατσουνιών και δεν επιτρέπει το ελλιπές νήμα

5.3The η χαμηλότερη ακίδα βιδών νημάτων διαμορφωμένη δόντι πρέπει να είναι τακτοποιημένη, περασμένη κλωστή ακεραιότητα, τα οποία δεν επιτρέπουν τα ίχνη.

5.4The η σπειροειδής επιφάνεια ακίδων δεν έχει επιπτώσεις στη χρήση του δέρματος ζουλιγμάτων, σαλιασμάτων, λάμψης, εγκαυμάτων και οξειδίων.

6.Sreal σπειροειδής δοκιμή έντασης ακίδων, όταν το φορτίο είναι 130kN.

Ακίδα κοιμώμεών σιδηροδρόμων μερών διαδρομής μπουλονιών και καρυδιών διαδρομής σιδηροδρόμου μπουλονιών m6 m25 ουρών ψαριών

Τα ψάρια αμπαρώνουν την ταξινόμηση μορφών και χρησιμοποιημένη τη Diffenrent κατάσταση:

Γενικά, το φρεζαρισμένο κεφάλι χρησιμοποιείται σε ισχύ όπου η επιφάνεια πρέπει για να είναι ομαλή χωρίς προεξοχές, επειδή το φρεζαρισμένο κεφάλι μπορεί να βιδωθεί στο μέρος. Τα στρογγυλά κεφάλια μπορούν επίσης να βιδωθούν στα μέρη. Η δύναμη σκλήρυνσης του τετραγωνικού κεφαλιού μπορεί να είναι μεγαλύτερη, αλλά το μέγεθος είναι μεγάλο. Επιπλέον, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι ανάγκες μετά από την εγκατάσταση, υπάρχουν τρύπες στο κεφάλι και τρύπες στη ράβδο. Αυτές οι τρύπες μπορούν να αποτρέψουν τα μπουλόνια από τη χαλάρωση όταν δονούνται. Μερικά μπουλόνια χωρίς νήματα πρέπει να γίνουν λεπτά, αποκαλούμενος λεπτός-τα μπουλόνια. Αυτό το είδος μπουλονιού είναι ευεργετικό στη σύνδεση κάτω από τη μεταβλητή δύναμη. Υπάρχουν ειδικά υψηλής αντοχής μπουλόνια στη δομή χάλυβα, το κεφάλι θα είναι μεγαλύτερο, και το μέγεθος θα αλλάξει επίσης. Επιπλέον, υπάρχουν ειδικές χρήσεις: για την τ-αυλάκωση τα μπουλόνια, που είναι χρησιμοποιημένα στα κοu'φώματα εργαλειομηχανών, με τις ειδικές μορφές, και και οι δύο πλευρές του κεφαλιού πρέπει να κοπούν. Τα μπουλόνια αγκύρων, που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση μηχανών και εδάφους και τον καθορισμό, έρχονται σε πολλές μορφές. U-μπουλόνια, όπως προηγουμένως περιγράφεται. κ.λπ. Υπάρχουν επίσης ειδικά στηρίγματα για τη συγκόλληση. Ένα τέλος έχει ένα νήμα και το άλλο τέλος δεν είναι. Μπορεί να ενωθεί στενά στο μέρος, και η άλλη πλευρά μπορεί άμεσα να βιδώσει το καρύδι. Το αγγλικό όνομα του οδηγώντας μπουλονιού είναι u-μπουλόνι. Είναι ένα μεταβλητό μέρος. Η μορφή είναι σε σχήμα υ, έτσι καλείται επίσης u-μπουλόνι. Υπάρχουν νήματα και στις δύο άκρες που μπορούν να συνδυαστούν με τα καρύδια. Χρησιμοποιείται κυρίως για να καθορίσει τα σωληνοειδή αντικείμενα όπως οι υδροσωλήνες ή τα φύλλα όπως τα αυτοκινητικά πιάτα. Τα ελατήρια καλούνται οδηγώντας μπουλόνια λόγω του τρόπου που καθορίζουν τα πράγματα όπως ένα πρόσωπο οδηγούν ένα άλογο.

Μας ελάτε σε επαφή με:
Οποιαδήποτε requirments για τα προϊόντα μας, pls αισθάνονται ελεύθερα να μας έρθουν σε επαφή με όπως κατωτέρω: