Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΣύνδεσμοι διαδρομής σιδηροδρόμων

HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων
Natural Rubber Butylbenzene Rubber Neoprene EVA HDPE Rubber Pad For Railway Track
HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

Μεγάλες Εικόνας :  HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Kingrail
Πιστοποίηση: ISO
Αριθμό μοντέλου: λάστιχο
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 PC
Τιμή: Negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής, ή σύμφωνα με το αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης: 1-30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 1000000ton

HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

περιγραφή
Υλικό: NR, SBR, νεοπρένιο, EPDM, κ.λπ. Υπηρεσία επεξεργασίας:: Σχήμα
Πρότυπα: UIC54, S49, UIC60 Όνομα προϊόντων, ύφος: Πολυτέλεια συστημάτων στερέωσης σιδηροδρόμων
Σκληρότητα:: DURO 80 ακτή Α Εφαρμογή: Σύνδεσμος σιδηροδρόμων
Υψηλό φως:

HDPE διαδρομής σιδηροδρόμων λαστιχένιο μαξιλάρι

,

Λαστιχένιο μαξιλάρι νεοπρενίου διαδρομής σιδηροδρόμων

Περιγραφή προϊόντων του φυσικού λάστιχου, butylbenzene λάστιχο, νεοπρένιο, HDPE, EVA, HDPE λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων

Το λαστιχένιο μαξιλάρι για το σιδηρόδρομο περιλαμβάνει ένα σώμα λαστιχένιων μαξιλαριών, και το σώμα λαστιχένιων μαξιλαριών περιλαμβάνει ένα πρώτο wear-resistant στρώμα, ένα αντιολισθητικό δευτερεύον πιάτο, ένα στρώμα μείωσης θορύβου, ένα στρώμα απομονωτών, ένα στρώμα πολυαμιδίων και ένα δεύτερο wear-resistant στρώμα που τακτοποιούνται στη σειρά, τα αντιολισθητικά δευτερεύοντα πιάτα τακτοποιούνται και στις δύο πλευρές του πρώτου wear-resistant στρώματος και του δεύτερου wear-resistant στρώματος, το λαστιχένιο μαξιλάρι είναι ένα σημαντικό μέρος στη δομή διαδρομής, η εγκατάσταση μεταξύ του χάλυβα και του συγκεκριμένου κοιμώμεού, η κύρια λειτουργία της παράγεται όταν προστατεύει ο απομονωτής από τη δόνηση και τον αντίκτυπο υψηλής ταχύτητας οχημάτων ραγών, roadbed και τον κοιμώμενο, και το σύστημα σημάτων για την ηλεκτρική μόνωση.

Εφαρμογή:

Χρησιμοποιημένος για τα διαφορετικά είδη στερέωσης ραγών κάτω από τη ράγα, για τη δόνηση απορρόφησης και τη μόνωση.

Υλικό
Υπάρχει λαστιχένιος, EVA, HDPE ή ελαστομερές σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη

Τεχνική προδιαγραφή του φυσικού λάστιχου λαστιχένιων μαξιλαριών, butylbenzene λάστιχο, νεοπρένιο, HDPE, EVA, HDPE λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων:
 
Αριθ. Στοιχείο Μονάδα Προδιαγραφή. Μέθοδος δοκιμής
1 Σκληρότητα IRHD 70±5 BS903: Μέθοδος Μ μερών A26
2 ηλεκτρική ειδική αντίσταση ωμ εκατ. ≥ 1×108 GB/T 1410-2006

Τεχνική προδιαγραφή του μαξιλαριού ραγών της EVA
Αριθ. Στοιχείο Μονάδα Προδιαγραφή. Μέθοδος δοκιμής
1 Πυκνότητα g/cm3 0.92-0.952 DIN 53479
2 Σκληρότητα Ακτή Δ 32-47 DIN53505
3 ηλεκτρική ειδική αντίσταση ωμ εκατ. ≥ 1×108 IEC 60093/DIN IEC60167 DIN
Τεχνική προδιαγραφή του μαξιλαριού ραγών HDPE
Αριθ. Στοιχείο Μονάδα Προδιαγραφή. Μέθοδος δοκιμής
1 Σκληρότητα Ακτή Δ 55-65 DIN53505
2 ηλεκτρική ειδική αντίσταση ωμ εκατ. ≥ 1×1010 IEC 60093/DIN IEC60167 DIN

Τεχνική προδιαγραφή του μαξιλαριού ραγών του ελαστομερούς
Αριθ. Στοιχείο Μονάδα Προδιαγραφή. Μέθοδος δοκιμής
1 Στατική ακαμψία KN/mm 20-26 Το EN 13149-9
2 D/S αναλογία ακαμψίας   ≤1.5 Το EN 13149-9
3 ηλεκτρική ειδική αντίσταση ωμ εκατ. ≥ 1×1010 IEC 60093 DIN


Φυσικό λάστιχο μορφής και διαστάσεων, butylbenzene λάστιχο, νεοπρένιο, HDPE, EVA, HDPE λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων


Η μορφή του μαξιλαριού ραγών γίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους τύπους. Η διάσταση πρέπει να ταιριάξει με το σχέδιο και το σχεδιάγραμμα ραγών.

Για την υπάρχουσα φόρμα πιάτων σιδηροδρόμων λαστιχένια υποστηρίζοντας, είναι γενικά απαραίτητο να συνδυαστεί η ανώτερη φόρμα με τη χαμηλότερη φόρμα μέσω της εργασίας του υδραυλικού κυλίνδρου, και το κόστος χρήσης είναι σχετικά υψηλό το διαμορφωμένο λαστιχένιο υποστηρίζοντας πιάτο σιδηροδρόμων δεν μπορεί να δροσιστεί γρήγορα, και η αποδοτικότητα παραγωγής είναι χαμηλή, το οποίο προτείνεται τώρα. Το ακόλουθο σχέδιο περιλαμβάνει μια βάση, δύο άκρες του τοπ τοίχου της βάσης καθορίζονται με τα κάθετα πιάτα υποστήριξης, οι τοπ άκρες των δύο πιάτων υποστήριξης καθορίζονται με ένα σώμα κιβωτίων, και η μέση θέση του κατώτατου τοίχου του σώματος κιβωτίων καθορίζεται διαδοχικά με μια πολλαπλότητα των κάθετων πιάτων υποστήριξης κατά μήκος της κατεύθυνσης πλάτους. Η μέση θέση του τοπ τοίχου του σώματος κιβωτίων καθορίζεται με μια χαμηλότερη φόρμα, μια ανώτερη φόρμα εγκαθίσταται άμεσα επάνω από τη χαμηλότερη φόρμα, και η κορυφή του πιάτου διασκεδασμού θερμότητας συνδέεται σταθερά με τον κατώτατο τοίχο της χαμηλότερης φόρμας. Το πρότυπο χρήσης έχει το νέο σχέδιο και την απλή λειτουργία. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να χρησιμοποιηθεί ένας υδραυλικός κύλινδρος, το κόστος χρήσης είναι χαμηλό, το διαμορφωμένο λαστιχένιο μαξιλάρι σιδηροδρόμων μπορεί να δροσιστεί γρήγορα, και η αποδοτικότητα παραγωγής είναι υψηλή.

 

Το Kingrail έφηυρε μια αντι-παραμόρφωση, ένα λαστιχένιο μαξιλάρι σιδηροδρόμων αντι-γήρανσης και τη διαδικασία προετοιμασιών του, συμπεριλαμβανομένου ενός πρώτου λαστιχένιου μαξιλαριού, μια δεύτερη συνέλευση λαστιχένιων μαξιλαριών και ένα τρίτο λαστιχένιο μαξιλάρι το πρώτο λαστιχένιο μαξιλάρι και τα τρίτα λαστιχένια μαξιλάρια συνδέονται αντίστοιχα και στις δύο πλευρές της δεύτερης συνέλευσης λαστιχένιων μαξιλαριών το πρώτο λαστιχένιο μαξιλάρι είναι με μορφή μιας μακροχρόνιας λουρίδας, σε ένα τέλος παρέχεται ένα πρώτο αυλάκι, και το άλλο τέλος είναι επίπεδο Η δεύτερη συνέλευση λαστιχένιων μαξιλαριών διαμορφώνεται με να συνδέσει μια πολλαπλότητα των δεύτερων λαστιχένιων μαξιλαριών, σε ένα τέλος του δεύτερου λαστιχένιου μαξιλαριού παρέχεται ένα δεύτερο αυλάκι, και στο άλλο τέλος παρέχεται μια δεύτερη προεξοχή που ταιριάζει με το δεύτερο αυλάκι Το τρίτο λαστιχένιο μαξιλάρι είναι με μορφή μιας μακροχρόνιας λουρίδας, σε ένα τέλος της οποίας παρέχεται μια τρίτη προεξοχή, και το άλλο τέλος είναι επίπεδο. Σε περίπτωση ζημίας, ένα από τα τμήματα λαστιχένιων μαξιλαριών μπορεί να αντικατασταθεί, μειώνοντας τις δαπάνες

Το λαστιχένιο μαξιλάρι σιδηροδρόμων είναι ένα σημαντικό μέρος της δομής διαδρομής. Εγκαθίσταται μεταξύ της ράγας και του συγκεκριμένου κοιμώμεού. Η κύρια λειτουργία της είναι να αποθηκεύσει τη μεγάλη δόνηση και ο αντίκτυπος παρήγαγε πότε τα περάσματα οχημάτων μέσω της ράγας, προστατεύουν το οδικό κρεβάτι και τον κοιμώμενο, και πραγματοποιούν ηλεκτρική μόνωση των συστημάτων σημάτων. Και η μακροπρόθεσμη έκθεση στην ατμόσφαιρα, λαστιχένιο μαξιλάρι σιδηροδρόμων απαιτείται για να έχει την καλή αντίσταση στη φυσικές γήρανση, το κρύο και τη θερμότητα. Το λαστιχένιο μαξιλάρι για τον υπόγειο έχει μια καλή απόδοση της χαμηλού θορύβου απορρόφησης.

  • Τα λαστιχένια μαξιλάρια σιδηροδρόμων έχουν την καλή απόσβεση δόνησης, την αντι-γήρανση, την αντίσταση γδαρσίματος, τη σταθερότητα, και την ισχυρή αντίσταση στην υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία. Το υλικό αποτελείται από το φυσικό λάστιχο, SBR, το νεοπρένιο, HDPE, τη EVA, το πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας και άλλους συνδυασμούς, έτσι τα λαστιχένια μαξιλάρια σιδηροδρόμων έχουν την καλή ευελιξία, και δεν είναι παραμορφωμένο ή σπασμένο εύκολα στις διάφορες θερμοκρασίες.
  • Τα λαστιχένια μαξιλάρια σιδηροδρόμων έχουν τα πλεονεκτήματα του μακράς διαρκείας κύκλου, χαμηλότερο κόστος για τη συντήρηση και την αντικατάσταση.

Απαιτήσεις Materil ενός προγράμματος

Στοιχείο Αξία
Σκληρότητα Α ακτών 75~85
Εκτατή δύναμη ≥10 MPA
Επιμήκυνση στη ρήξη ≥250%
Άκρον Abration ≤ 0,6 εκατ.3
Σύνολο συμπίεσης ≤30%
200% Stressatdefiniteelongation ≥9.5 MPA
Λειτουργούσα αντίσταση ≥1×106Ω
Συντελεστής ακαμψίας 60~80 KN/mm
Δοκιμή γήρανσης ζεστού αέρα (100°C×72h) Επιμήκυνση στη ρήξη ≥ 150%
MPA εκτατής δύναμης ≥10
Σημείωση: (Temperatura: - 20~70°C)  

 

HDPE της EVA νεοπρενίου Butylbenzene φυσικού λάστιχου λαστιχένιο λαστιχένιο μαξιλάρι για τη διαδρομή σιδηροδρόμων 0

 

Πιστεύουμε στην ποιοτική πρώτη αρχή της επιχείρησής μας. Τι πωλούμε όχι μόνο τα μέρη αλλά και τη γνώση βιομηχανίας, την εμπειρία και την υπηρεσία μας.

 

Παρακαλώ στείλετε την έρευνά σας με το σχέδιο ή οι λεπτομέρειες specifcation, θα σας επανέλθουν καλή προσφορά!

Στοιχεία επικοινωνίας
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: maggie

Τηλ.:: +8619945038330

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)

Άλλα προϊόντα