Λεπτομέρειες:
|
Πρότυπα: | ΜΒ, ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ, UIC, ΤΟ EN, AAR | Διάμετρος: | 1001450mm κυλημένα μέρη δαχτυλιδιών |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | Ατμομηχανή, βαγόνι εμπορευμάτων και λεωφορείο | Διαμορφώστε το αριθ. Παραγωγή UIC: | Σφυρηλάτηση, ρίψη, καυτή - κυλημένος |
Υλικό: | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 | Διάσταση: | σχέδιο πελατών |
Υψηλό φως: | M730A ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων,Κινητήρια ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων |
M730A ελαστικά αυτοκινήτου ραγών για για το μετρό 730mm ατμομηχανών και βαγονιών εμπορευμάτων εξωτερικές ελαστικές ρόδες διαμέτρων
Το Kingrail εφάρμοσε την υψηλής αντοχής ελαφριά ρόδα οχημάτων ραγών Α και μια διαδικασία παραγωγής επ' αυτού χρησιμοποιείται, και αφορά τον τεχνικό τομέα της προετοιμασίας κραμάτων.
Μέθοδος για το βαθμό ένδυσης μηχανικής ελαστικής ρόδας, βήματα: καθιερώστε ένα πεπερασμένο πρότυπο στοιχείων της μηχανικής ελαστικής ρόδας χρησιμοποιήστε το μηχανικό ελαστικό σύστημα ανάλυσης δοκιμής ροδών τροπικό για να ελέγξετε την ακρίβεια του μηχανικού ελαστικού προτύπου στοιχείων ροδών πεπερασμένου χρησιμοποιήστε το ελεγχμένο μηχανικό ελαστικό πρότυπο στοιχείων ροδών πεπερασμένο για να υπολογίσετε τις φυσικές συχνότητες κάθε διαταγής της μηχανικής ελαστικής ρόδας κάτω από τους διαφορετικούς βαθμούς ένδυσης η υπολογισμένη φυσική αξία συχνότητας κάθε διαταγής χρησιμοποιείται ως εισαγωγή του νευρικού δικτύου της BP, και το ποσό ένδυσης της μηχανικής ελαστικής ρόδας χρησιμοποιείται ως παραγωγή του νευρικού δικτύου της BP για να εκπαιδεύσει το νευρικό πρότυπο δικτύων της BP Οι μετρημένες φυσικές συχνότητες κάθε διαταγής της μηχανικής ελαστικής ρόδας εισάγονται στο εκπαιδευμένο νευρικό δίκτυο της BP, και το ποσό ένδυσης της μηχανικής ελαστικής ρόδας λαμβάνεται με την επίλυση. Η εφεύρεση μπορεί ακριβώς να μετρήσει το πάχος του μηχανικού ελαστικού σχεδίου ροδών κάτω από τους διαφορετικούς βαθμούς ένδυσης, να εξασφαλίσει ότι το πάχος του σχεδίου ροδών είναι μέσα σε μια ασφαλή σειρά, και περιορίζει το πρόβλημα ασφάλειας που προκαλείται από την υπερβολική ένδυση ροδών.
Οι ρόδες KINGRAIL είναι εύκολο να μεταφεθούν, επειδή είναι ένα είδος συσκευασίας πιάτων πίεσης των ροδών ροδών, το οποίο περιλαμβάνει εξωτερικό κύλινδρο ροδών και τουλάχιστον τρία σύνολα συνδέσμων. Έξω από το πλαίσιο ροδών, ο εξωτερικός κύλινδρος του πλαισίου περιλαμβάνει διάφορα στρώματα τοποθέτησης πλαισίων κάθε ομάδα συνδέσμων έχει την ίδιες δομή και την προδιαγραφή, και οι σύνδεσμοι περιλαμβάνουν δύο πλήκτρα διαστήματος, δύο μακριές double-ended βίδες και τέσσερα καρύδια, τα δύο πλήκτρα διαστήματος τακτοποιούνται αντίστοιχα στο ανώτερο όριο και το χαμηλότερο όριο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας. Υπάρχουν δύο μέσω των τρυπών στο φραγμό πλήκτρων διαστήματος. Η ράβδος βιδών τίθεται κοντά στο στενό κύκλο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας, και η άλλη διπλός-διευθυνμένη βίδα τίθεται κοντά στον εξωτερικό κύκλο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας. Η πιέζοντας συσκευασία τύπων πιάτων του πλαισίου ροδών που προτείνεται από το πρότυπο χρήσης έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της κατάλληλης επεξεργασίας και της κατασκευής, και της ευκολίας για τη μεταφορά και την αποθήκευση του πλαισίου ροδών.
Μια μέθοδος για ένα ελαστικό wheelset ενός οχήματος ραγών, που περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα: S1, που επιλέγει ένα εργαλείο εγκαταστάσεων που ταιριάζουν με τον άξονα, και την εσωτερική διάμετρο του εργαλείου εγκαταστάσεων είναι μεγαλύτερο από την εσωτερική διάμετρο του κέντρου ροδών της ελαστικής ρόδας και μπορεί να πιεστεί επάνω στην πλευρά του κέντρου ροδών S2, θέστε το μανίκι οδηγών στο σωστό τέλος του άξονα για να κρατήσετε την κεντρική γραμμή του άξονα και την κεντρική γραμμή του εμβόλου Τύπου collinear S3, εφαρμόστε το λαδώνοντας πετρέλαιο στο κάθισμα ροδών αξόνων, και περάστε την ελαστική ρόδα μέσω του μανικιού οδηγών είναι προ-εγκατεστημένος στον άξονα, κρατώντας την ελαστική ρόδα κάθετη στον άξονα S4, το εργαλείο εγκαταστάσεων εμποδίζεται στην πλευρά του κέντρου ροδών της ελαστικής ρόδας, και τη δακτυλήθρα των Τύπων Τύπου ενάντια στον άξονα που το κέντρο αξόνων του άξονα είναι αργά διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση, έτσι ώστε ο άξονας εισάγει αργά την κεντρική τρύπα του κέντρου ροδών της ελαστικής ρόδας έως ότου ολοκληρώνεται η εγκατάσταση της ελαστικής ρόδας. Η εφεύρεση μπορεί να βελτιώσει το ποσοστό επιτυχίας και μπορεί να εξασφαλίσει την ποιότητα της συμπίεσης.
Η ρόδα χρησιμοποιείται για να συγκεντρώσει τις λαστιχένιες ελαστικές ρόδες. Η ρόδα είναι ένα κυλημένο άνευ ραφής δαχτυλίδι χάλυβα, το οποίο πιέζεται στο κέντρο ροδών από τη θερμική επίδραση. Το κέντρο ροδών είναι σώμα ροδών χυτοχάλυβα, και υπάρχει ένα στρώμα του λαστιχένιου σώματος μεταξύ της ρόδας και του κέντρου ροδών. Εάν οι φυσαλίδες ή η σκουριά παραμένουν κατά τη διάρκεια του κυλίσματος της ρόδας, μπορεί να ραγίσει στο πλαίσιο της δυναμικής δράσης του υψηλού φορτίου, ή μπορεί να προκληθεί από το «σπάσιμο κούρασης» που οφείλεται γερνώ του υλικού ροδών. Οι ρόδες KINGRAIL εξασφαλίζουν την ποιότητα και την ασφάλεια.
M730A ελαστικά αυτοκινήτου ραγών για για το μετρό 730mm ατμομηχανών και βαγονιών εμπορευμάτων εξωτερικές ελαστικές ρόδες διαμέτρων
Κώδικας προϊόντων | YN920 |
Εξωτερική διάμετρος του ελαστικού αυτοκινήτου | 920 χιλ. |
Εσωτερική διάμετρος του ελαστικού αυτοκινήτου | 757 χιλ. |
Ύψος πλαισίων | 139 χιλ. |
Ύψος εργαλείων | 8.5 |
Εκτελεστικά πρότυπα | BS5892 PT4.1992 |
σύσταση του υλικού | B6E |
Ακαθάριστο φορτίο ραγών στον άξονα | |
ταχύτητα | |
σκοπός | Σφιγκτήρες ροδών ατμομηχανών και οχημάτων |
Προϊόντα σύμφωνα με τα ελαστικά αυτοκινήτου ραγών προδιαγραφών M730A πελατών για για το μετρό 730mm ατμομηχανών και βαγονιών εμπορευμάτων εξωτερικές ελαστικές ρόδες διαμέτρων
Εφεδρείες για τις ελαστικές ρόδες, μέρη ροδών center+ tyres+rubber
Οι μεγάλες και μικρές διαταγές είναι ευπρόσδεκτες!
Καλωσορίστε για να έρθετε σε επαφή με για τις περαιτέρω λεπτομέρειες
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. kelly Wang
Τηλ.:: 008615215554137
Φαξ: 86-555-2842689