Τυποποιημένα J307 ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων φυματίωσης για κινητήριο DF LG61 ως υλικό

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα kingrail
Πιστοποίηση CRRC ISO
Αριθμό μοντέλου 1060 χιλ.
Ποσότητα παραγγελίας min διαπραγματεύσιμος
Τιμή negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής, ή σύμφωνα με το αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης 1-30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς 1000000pcs/year

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Λεπτομέρειες
Πρότυπα ΜΒ, ΦΥΜΑΤΊΩΣΗ, UIC, ΤΟ EN, AAR διάμετρος 1001450mm κυλημένα μέρη δαχτυλιδιών
Εφαρμογή Ατμομηχανή, βαγόνι εμπορευμάτων και λεωφορείο Διαμορφώστε το αριθ. Παραγωγή UIC Σφυρηλάτηση, ρίψη, καυτή - κυλημένος
Υλικό ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60, LG61, C45 Διάσταση σχέδιο πελατών
Επισημαίνω

Τυποποιημένα J307 ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων φυματίωσης

,

Κινητήρια DF ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

Τυποποιημένα J307 ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων φυματίωσης για κινητήριο DF LG61 ως υλικό

 

Το Kingrail εφάρμοσε την υψηλής αντοχής ελαφριά ρόδα οχημάτων ραγών Α και μια διαδικασία παραγωγής επ' αυτού χρησιμοποιείται, και αφορά τον τεχνικό τομέα της προετοιμασίας κραμάτων. Η ρόδα περιλαμβάνει μια εξωτερική ρόδα, και ένα μέσο μέρος της εσωτερικής επιφάνειας του πλευρικού τοίχου της εξωτερικής ρόδας συνδέεται ολοκληρωτικά και καθορίζεται με ένα κάθισμα στερέωσης, και το κάθισμα στερέωσης περιλαμβάνει τον πίνακα στερέωσης Α που είναι ομοαξονικός με την εξωτερική ρόδα και ένα διατηρώντας δαχτυλίδι που συνδέεται ολοκληρωτικά και καθορίζεται έξω από την κατώτατη επιφάνεια του πίνακα στερέωσης. Το πρόσωπο τελών του πίνακα στερέωσης διανέμεται ομοιόμορφα με τα διάφορα που περνιούνται κλωστή μέσω των τρυπών η επιφάνεια κατώτατων τελών της εξωτερικής ρόδας συνδέεται ολοκληρωτικά και καθορίζεται με ένα δαχτυλίδι βήματος. Είναι μια δακτυλιοειδής επιφάνεια που επικαλύπτει εντελώς με την κατώτατη επιφάνεια της εξωτερικής ρόδας, η εσωτερική πλευρά της δακτυλιοειδούς επιφάνειας κάμπτεται κάθετα εξωτερικά για να διαμορφώσει ένα τοξοειδές βήμα εκτεινόμενος προς τα κάτω και εξωτερικά, και η εξωτερική άκρη της δακτυλιοειδούς επιφάνειας κάμπτεται κάθετα εξωτερικά για να διαμορφώσει το κατώτατο σημείο. Η εξωτερική επιφάνεια τόξων το της οποίας τέλος συμπίπτει με την εξωτερική άκρη του τοξοειδούς βήματος το βήμα της ρόδας της παρούσας εφεύρεσης γίνεται σε μια 5 κεκλιμένη βαθμός επιφάνεια, η οποία μπορεί να μειώσει την ποιότητα του wheelset, να διευκολύνει τη μετάβαση της καμπύλης, και να κάνει το βήμα να φορέσει πιό ομοιόμορφο. Το κέντρο βαρύτητας του οχήματος μειώνει τη μάζα του wheelset και βελτιώνει την ευελιξία της ρόδας διαδρομής να εισαχθεί η διαδρομή.
Σε ένα εργαλείο στερέωσης για μια ρόδα και μια μέθοδο για και, που χαρακτηρίζεται δεδομένου ότι περιλαμβάνει ένα πιάτο βάσεων του εργαλείου και ενός μαξιλαριού αναφοράς που τίθενται ως στόχος σε το να υποστηρίξει τη ρόδα, και παρέχεται επίσης μια τοποθετώντας ρόδα που διανέμεται κατά μήκος της εσωτερικής κυκλικής επιφάνειας της ρόδας. Ο ακριβής τοποθετώντας φραγμός των στεφανών, το εργαλείο στερέωσης περιλαμβάνει επίσης έναν μηχανισμό στερέωσης για τις στεφάνες για να πραγματοποιήσει άνωθεν τον αξονικό προσδιορισμό θέσης των στεφανών. Η εφεύρεση έχει τα πλεονεκτήματα της απλής και λογικής δομής, υψηλός βαθμός του ακριβούς και σταθερού προσδιορισμού θέσης αυτοματοποίησης, και μπορεί πολύ να βελτιώσει την αποδοτικότητα εργασίας, να μειώσει την ένταση εργασίας, και έχει τις καλές προοπτικές εφαρμογής.

 

Οι ρόδες KINGRAIL είναι εύκολο να μεταφεθούν, επειδή είναι ένα είδος συσκευασίας πιάτων πίεσης των ροδών ροδών, το οποίο περιλαμβάνει εξωτερικό κύλινδρο ροδών και τουλάχιστον τρία σύνολα συνδέσμων. Έξω από το πλαίσιο ροδών, ο εξωτερικός κύλινδρος του πλαισίου περιλαμβάνει διάφορα στρώματα τοποθέτησης πλαισίων κάθε ομάδα συνδέσμων έχει την ίδιες δομή και την προδιαγραφή, και οι σύνδεσμοι περιλαμβάνουν δύο πλήκτρα διαστήματος, δύο μακριές double-ended βίδες και τέσσερα καρύδια, τα δύο πλήκτρα διαστήματος τακτοποιούνται αντίστοιχα στο ανώτερο όριο και το χαμηλότερο όριο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας. Υπάρχουν δύο μέσω των τρυπών στο φραγμό πλήκτρων διαστήματος. Η ράβδος βιδών τίθεται κοντά στο στενό κύκλο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας, και η άλλη διπλός-διευθυνμένη βίδα τίθεται κοντά στον εξωτερικό κύκλο του εξωτερικού κυλίνδρου της ρόδας. Η πιέζοντας συσκευασία τύπων πιάτων του πλαισίου ροδών που προτείνεται από το πρότυπο χρήσης έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της κατάλληλης επεξεργασίας και της κατασκευής, και της ευκολίας για τη μεταφορά και την αποθήκευση του πλαισίου ροδών.

 

Προκειμένου να παρασχεθεί μια δακτυλιοειδής ρόδα για τους κυλίνδρους πίεσης ενός κυλώντας Τύπου για τη συντριβή των κοκκωδών υλικών, η εξωτερική επιφάνεια των οποίων έχει πάντα μια υψηλή σκληρότητα και έτσι μια υψηλή αντοχή, αλλά της ακτινωτά εσωτερικής περιοχής του είναι πάντα προκειμένου να αποφευχθούν οι ρωγμές ροδών με τη χαμηλή σκληρότητα, προτείνεται σύμφωνα με την εφεύρεση ότι το υλικό της ρόδας (10, 11) αποτελείται από τον όλκιμο σίδηρο με τουλάχιστον το Νι στοιχείων κραμάτων και τη Mo και μια βαϊβιτική δομή με τον υπόλοιπο ωστενίτη, ρόδα δαχτυλιδιών που το στρώμα επιφάνειας (11) της στεφάνης (10) περιέχει το μαρτενσίτη προκειμένου να διαμορφωθεί μια αυτοσκληρυντική επιφάνεια, η οποία ανασχηματίζεται συνεχώς κατά τη λειτουργία του ρόλου Τύπου από τη φόρτωση εξωτερικής πίεσης από την επιφάνεια ροδών.

 

 

Προϊόντα σύμφωνα με την προδιαγραφή πελατών    τα ελαστικά ελαστικά αυτοκινήτου ροδών για το μετρό αυτοκινήτων οδών μετρό κυλούν τα ελαστικά αυτοκινήτου για τις ρόδες monoblock

Οι μεγάλες και μικρές διαταγές είναι ευπρόσδεκτες!

 

Καλωσορίστε για να έρθετε σε επαφή με για τις περαιτέρω λεπτομέρειες

Τυποποιημένα J307 ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων φυματίωσης για κινητήριο DF LG61 ως υλικό 0

Συνιστώμενα προϊόντα