-
Ρόδες ραγών χάλυβα
-
Σύνολο ροδών σιδηροδρόμων
-
Ρόδες ραγών τραίνων
-
Ρόδες κραμάτων αργιλίου
-
Ανταλλακτικά σιδηροδρόμων
-
Ελαστικός συνδετήρας ραγών
-
Σιδηροδρομικά οχήματα
-
Άξονας ροδών ραγών
-
Ράγα διαδρομής χάλυβα
-
Πιάτα ψαριών σιδηροδρόμων
-
Ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών ακρίβειας
-
Πετώντας μέρη επένδυσης
-
Σύνδεσμοι διαδρομής σιδηροδρόμων
-
Αυτοκίνητα διαδρομής σιδηροδρόμου
-
Όργανα μέτρησης σιδηροδρομικών γραμμών
DIN536 ράγα A150 χάλυβα σιδηροδρόμων για το γερανό 22mm διάμετρος τρυπών μπουλονιών 24mm
Τόπος καταγωγής | ΚΙΝΑ |
---|---|
Μάρκα | kingrail |
Πιστοποίηση | ISO |
Αριθμό μοντέλου | Ράγα γερανών |
Ποσότητα παραγγελίας min | Διαπραγματεύσιμος |
Τιμή | negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής, ή σύμφωνα με το αίτημα πελατών |
Χρόνος παράδοσης | 1-30 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς | 1000000000TON |

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xΠρότυπα | AiSi, ASTM, BS, DIN, ΜΒ, JIS | Διάμετρος τρυπών μπουλονιών | 22mm 24mm, ως απαίτηση του πελάτη |
---|---|---|---|
Βαθμός | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Μήκος | 612m |
Μετρητής ραγών | Κανονικός μετρητής | Προδιαγραφή | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Επισημαίνω | Ράγα 22mm χάλυβα σιδηροδρόμων,ράγα χάλυβα σιδηροδρόμων 24mm,DIN536 ράγα χάλυβα σιδηροδρόμων |
DIN536 ράγα A150 χάλυβα σιδηροδρόμων για το γερανό 22mm διάμετρος τρυπών μπουλονιών 24mm
Εισαγωγή της ράγας A150 χάλυβα σιδηροδρόμων DIN536 για το γερανό 22mm διάμετρος τρυπών μπουλονιών 24mm
Το Kingrail παρέχει μια τοπικά ενισχυμένη και ράγα καναλιών, η οποία ανήκει στον τεχνικό τομέα των σιδηροδρόμων. Ένα ολοκληρωτικά διαμορφωμένο κατώτατο σημείο ραγών, μια μέση ραγών, ένα τρέχοντας κεφάλι ραγών, ένα χείλι ραγών, και ένα δευτερεύον αυλάκι φρουράς ραγών που τακτοποιείται περιλαμβάνει μεταξύ του τρέχοντας κεφαλιού ραγών και του χειλιού ραγών, και η τοπ επιφάνεια του τρέχοντας κεφαλιού ραγών είναι κατά μήκος της κατεύθυνσης μήκους της ράγας. Ένα πρώτο αυλάκι κατεργασίας παρέχεται, και ένα δεύτερο αυλάκι κατεργασίας παρέχεται στην τρέχοντας επιφάνεια του δευτερεύοντος αυλακιού φρουράς ραγών κατά μήκος της κατεύθυνσης μήκους της ράγας, και το πρώτο αυλάκι κατεργασίας και τη δεύτερη κάλυψη αυλακιού κατεργασίας οι εύκολες τρύπες στη ράγα. Στην περιοχή ένδυσης, το πρώτο αυλάκι κατεργασίας και το δεύτερο αυλάκι κατεργασίας με το wear-resistant υλικό συγκόλλησης από η συγκόλληση γεμίζουν. Το πρότυπο χρήσης έχει το λογικό δομικό σχέδιο και το χαμηλό κόστος παραγωγής, μπορεί αποτελεσματικά να αυξήσει την αντοχή και τη δύναμη της τρέχοντας επιφάνειας της κυρτής ράγας, να βελτιώσει τη δύναμη του αυλακιού φρουράς ραγών, με αυτόν τον τρόπο παρατείνοντας τη ζωή υπηρεσιών της ράγας, και μειώνοντας συγχρόνως τον τρέχοντας χρόνο του τραμ στον κυρτό δρόμο. θόρυβος.
Μετρό
Τύπος | Επικεφαλής πλάτος (χιλ.) | Ύψος (χιλ.) | Κατώτατο πλάτος | Πάχος Ιστού (χιλ.) | Βάρος θεωρίας (kg/m) | Βαθμός | Μήκος |
8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
12kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 89M |
22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7810M |
24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 810M |
30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Βαριά ράγα
Επικεφαλής πλάτος (χιλ.) | Ύψος (χιλ.) | Κατώτατο πλάτος | Πάχος Ιστού (χιλ.) | Βάρος θεωρίας (kg/m) | Βαθμός | Μήκος | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12.5M |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5M |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
Ράγα γερανών
Επικεφαλής πλάτος (χιλ.) | Ύψος (χιλ.) | Κατώτατο πλάτος | Πάχος Ιστού (χιλ.) | Βάρος θεωρίας (kg/m) | Βαθμός | Μήκος | |
QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12M |
QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12M |
QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
Προδιαγραφές | Χημική σύνθεση | Μηχανικές ιδιότητες | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Αριθμός | Ταξινόμηση | Γ | Si | ΜΝ | Π | S | Δύναμη παραγωγής | Εκτατή δύναμη | Επιμήκυνση | |
σειρά | σειρά | σειρά | μέγιστο. | μέγιστο. | ελάχιστος. | σειρά ή λεπτό. | ελάχιστος. | |||
% | % | % | % | % | N/mm2(kgf/mm2) | % | ||||
AREMA2011 Κεφάλαιο 4 " ράγα» |
Πρότυπα Δύναμη |
0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0,02 | 0,02 | 510 | 983min. | 10 | |
Ενδιάμεσος δύναμη |
0.72−0.82 | 0.10−1.00 | 0.70−1.25 | 0,02 | 0,02 | 552 | 1014min | 8 | ||
Υψηλής αντοχής | 0.74−0.86 | 0.10−0.60 | 0.75−1.25 | 0,02 | 0,02 | 827 | 1179min | 10 | ||
EN13674−2011 | R260 | 0.62−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0,025 | 0,025 | − | 880min | 10 | |
R350HT | 0.72−0.80 | 0.15−0.58 | 0.70−1.20 | 0,02 | 0,025 | − | 1175min | 9 | ||
IRS T12−2009 | GR1080 | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0,03 | 0,03 | 460 | 1080min. | 10 | |
UIC860−R | GR900A | 0.60−0.80 | 0.10−0.50 | 0.80−1.30 | 0,04 | 0,04 | − | 880-1030 | 10 | |
JIS E1101−2001 |
Πρότυπα Ράγα |
37A | 0.55−0.70 | 0.15−0.35 | 0.60−0.90 | 0,045 | 0,05 | − | 690min. (70) | 9 |
40N | 0.63−0.75 | 0.15−0.30 | 0.70−1.10 | 0,03 | 0,025 | 800min. (82) | 10 | |||
50N | ||||||||||
60 | ||||||||||
JIS E1120−2007 |
HH340 HH370 |
0.72−0.82 | 0.10−0.55 | 0.70−1.10 | 0,03 | 0,02 | − | 1080(110) | 8 | |
0.10−0.65 | 0.80−1.20 | 1130(115) |