Λεπτομέρειες:
|
Υλικό: | ER8 | Πρότυπα: | en13262 |
---|---|---|---|
Διάμετρος ροδών:: | 101450mm | Ευρέα πρότυπα: | AAR Μ-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
Δοκιμή: | Η χημική ανάλυση, η μεταλλογραφική, ανάλυση Mechnical, η υπερηχητική δοκιμή, η μαγνητική δοκιμή, η δ | Εφαρμογή: | ατμομηχανή, αυτοκίνητο φορτίου, κινητά αποθέματα εξοπλισμού σιδηροδρόμων |
Υψηλό φως: | ρόδες ραγών τραίνων 740mm,ISO14001 ρόδες ραγών τραίνων |
ελαστικές ρόδες σφυρηλάτησης 740mm για την ακρίβεια ροδών ασφάλειας μετρό του Μεξικού που επεξεργάζεται την εισαγωγή στη μηχανή
Η προδιαγραφή παραγωγής της ελαστικής τρύπας εγχύσεων ακρίβειας ροδών έτοιμης για συγκεντρώνει κυλημένη την ατμομηχανή ρόδα
Μια ελαστική ρόδα για τα οχήματα ραγών, περιλαμβάνοντας ένα πλαίσιο, ένα κέντρο ροδών, και ένα στοιχείο απόσβεσης που βρίσκεται μεταξύ του πλαισίου και του κέντρου ροδών, όπου στο κέντρο ροδών παρέχεται μια αξονική κατεύθυνση για την προσαρμογή και την εγκατάσταση ενός ρόδα-τοποθετημένου δίσκου φρένων. Ένα δακτυλιοειδές αυλάκι κοίλο σχετικά με την πλευρά της ρόδας. Η εφεύρεση μπορεί να πραγματοποιήσει τη λογική εγκατάσταση του ρόδα-τοποθετημένου δίσκου φρένων στην ελαστική ρόδα, και η ελαστική ρόδα μπορεί να αντισταθεί το θερμικό φορτίο που παράγεται από το ρόδα-τοποθετημένο δίσκο φρένων, έχει την άριστη απόδοση δόνησης και μείωσης θορύβου, τη μακριά ζωή υπηρεσιών και την καλή φέρουσα εκτέλεση.
Διαδικασία κατασκευής των ελαστικών ροδών σφυρηλάτησης 740mm για την κατεργασία ακρίβειας ροδών ασφάλειας μετρό του Μεξικού
Η υιοθετημένη μέθοδος για τη δοκιμή κούρασης κυλίσματος των ελαστικών ροδών ανήκει στον τεχνικό τομέα της δοκιμής και της δοκιμής των συστατικών των οχημάτων διέλευσης ραγών. Η μέθοδος περιλαμβάνει τα βασικά βήματα του καθορισμού του τύπου φορτίων, της κατάρτισης του φάσματος δοκιμής κύκλων φορτίων, της καθιέρωσης της συσκευής φόρτωσης κύκλων φορτίων, της συλλογής των στοιχείων δοκιμής φορτίων, και της λήψης του συμπεράσματος κρίσης της δοκιμής κούρασης, έτσι ώστε η πραγματική τρέχοντας κατάσταση της ελαστικής ρόδας μπορεί να μιμηθεί με τη βοήθεια της συσκευής φόρτωσης κύκλων φορτίων. Επομένως, μέσω της δοκιμής, η επιστημονική βάση για το σχέδιο, τη βελτίωση και άλλη ερευνητική εργασία μπορεί να ληφθεί, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καθορίσει εάν η δύναμη κούρασης κυλίσματος κάθε συστατικού κλειδιού στην ελαστική ρόδα, ειδικά το ελαστικό στοιχείο απόσβεσης, είναι κατάλληλη, έτσι ώστε η εφαρμογή της συσκευής δοκιμής μπορεί να επεκταθεί για να εξετάσει τον εξοπλισμό.
Αυτή η ελαστική μέθοδος δοκιμής κούρασης ροδών περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα: εκτέλεση μιας στατικής δοκιμής φορτίων στην ελαστική ρόδα για να λάβει το στατικό Κα ακαμψίας φορτίων του αφότου ολοκληρώνεται η δυναμική δοκιμή κούρασης της ελαστικής ρόδας, η ελαστική ρόδα τοποθετείται στη θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες. Κατόπιν, επαναλάβετε τη στατική δοκιμή φορτίων για να λάβετε τη στατική ακαμψία KB φορτίων λάβετε την αλλαγή ΔKab ακαμψίας μεταξύ της στατικής ακαμψίας KB και το στατικό Κα φορτίων ακαμψίας φορτίων, υπολογίστε το ποσοστό θab αλλαγής κούρασης ακαμψίας, και συγκρίνετε το ποσοστό θab αλλαγής κούρασης ακαμψίας με το ποσοστό αλλαγής τεχνικής απαίτησης συγκρίνει και κρίνει εάν η απόδοση κούρασης της ελαστικής ρόδας είναι κατάλληλη. Η μέθοδος δοκιμής μπορεί ακριβώς ποσοτικά να συγκρίνει και να αναλύσει τα αποτελέσματα της δοκιμής. Έναντι της παραδοσιακής οπτικής επιθεώρησης των αλλαγών εμφάνισης μετά από τη δοκιμή κούρασης, η ποσοτική συγκριτική ανάλυση είναι ακριβέστερη στον καθορισμό των αποτελεσμάτων. Και μπορεί να παρέχει την υποστήριξη στοιχείων για την έρευνα και την ανάπτυξη της απόδοσης αντι-κούρασης των ελαστικών ροδών
Ο τομέας εξαγωγής της ελαστικής τρύπας εγχύσεων ακρίβειας ροδών έτοιμης για συγκεντρώνει κυλημένη την ατμομηχανή ρόδα:
Ρόδες: Κονγκό, Ιράν, Ινδία, Ινδονησία, Αυστραλία, Σιγκαπούρη, Ταϊλάνδη, Τουρκία, Μπανγκλαντές, Βιρμανία, Νέα Ζηλανδία, Σαουδική Αραβία, οι Ηνωμένες Πολιτείες, Σρι Λάνκα, Ουγγαρία, Γαλλία, Αίγυπτος, Καζακστάν, Κορέα, Βιετνάμ, Πακιστάν, Βραζιλία, Βόρεια Κορέα, Χιλή, Τουρκμενιστάν, Ζάμπια, Τανζανία, Νότια Αφρική, Μεξικό, Βενεζουέλα, Ιαπωνία, Τατζικιστάν, Φινλανδία, Ισπανία, κ.λπ.
Ελαστικό αυτοκινήτου, hot-rolled μέρη:
Ταϊλάνδη, Σρι Λάνκα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, Γερμανία, το Μιανμάρ, κ.λπ.
Διάφορες ρόδες ανεφοδιασμού Kingrail σύμφωνα με την προδιαγραφή πελατών και το σχέδιο, υποδοχή στην επαφή για τις περαιτέρω λεπτομέρειες!
Συσκευασία: τέσσερα ή πέντε PC σε μια δέσμη, που συσκευάζεται στη νάυλον τσάντα
ή ξύλινες περιπτώσεις: ξύλινες περιπτώσεις εξαγωγής με τις πιστοποιήσεις υποκαπνισμού
Παράδοση: μέσα σε 45 ημέρες μετά από τη διαταγή που επιβεβαιώνεται
100% επιθεώρηση πριν από την παράδοση
η ελαστική τρύπα εγχύσεων ακρίβειας ροδών έτοιμη για συγκεντρώνει κυλημένη την ατμομηχανή ρόδα
Σφυρηλατημένες και η ρίψη 34» ροδών ιντσών για τα τραίνα αυτοκινήτων φορτίου ραγών στην αγορά της Ζάμπια της Νότιας Αφρικής χρησιμοποιείται κυρίως στην αγορά της Αφρικής, προσαρμοσμένη παραγωγή, υποδοχή για να έρθει σε επαφή με για την περαιτέρω λεπτομέρεια!
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. kelly Wang
Τηλ.:: 008615215554137
Φαξ: 86-555-2842689