σφυρηλατημένη θερμική επεξεργασία συνδέοντας ράβδων HRC33-38 χάλυβα 144Mm Χ ακτίνα

Η εισαγωγή 144 χιλ. χάλυβα χ-ακτίνων σφυρηλάτησε το στροφαλοφόρο άξονα αγώνα καταλυμάτων 4340 συνδέοντας ράβδων Conrods

Η συνδέοντας ράβδος συνδέει το έμβολο και το στροφαλοφόρο άξονα, και διαβιβάζει τη δύναμη στο έμβολο στο στροφαλοφόρο άξονα, που μετατρέπει την εναλλασσόμενη κίνηση του εμβόλου στην περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα.
Η ομάδα συνδέοντας ράβδων αποτελείται από το σώμα συνδέοντας ράβδων, την ΚΑΠ μεγάλων τελών συνδέοντας ράβδων, το φέροντα Μπους μεγάλων τελών μικρών τελών συνδέοντας ράβδων ράβδων δακτυλίων, σύνδεσης και τα μπουλόνια συνδέοντας ράβδων (ή τις βίδες). Η ομάδα συνδέοντας ράβδων υποβάλλεται στη δύναμη αερίου από την καρφίτσα εμβόλων, την ταλάντευσή της και την αδρανή δύναμη εναλλαγής της ομάδας εμβόλων. Το μέγεθος και η κατεύθυνση αυτών των δυνάμεων αλλάζουν περιοδικά. Επομένως, η συνδέοντας ράβδος υποβάλλεται στα εναλλασσόμενα φορτία όπως η συμπίεση και η ένταση. Η συνδέοντας ράβδος πρέπει να έχει την ικανοποιητική δύναμη κούρασης και τη δομική ακαμψία. Η ανεπαρκής δύναμη κούρασης θα προκαλέσει συχνά το σώμα συνδέοντας ράβδων ή το μπουλόνι συνδέοντας ράβδων στο σπάσιμο, με συνέπεια ένα σοβαρό ατύχημα της ζημίας σε ολόκληρη τη μηχανή. Εάν η ακαμψία είναι ανεπαρκής, θα προκαλέσει την κάμπτοντας παραμόρφωση του σώματος ράβδων και έξω--γύρω από την παραμόρφωση του μεγάλου τέλους της συνδέοντας ράβδου, με συνέπεια την εκκεντρική ένδυση του εμβόλου, του κυλίνδρου, του ρουλεμάν και της ασταθούς καρφίτσας, κ.λπ.
Δομή και σύνθεση
Το σώμα συνδέοντας ράβδων αποτελείται από τρία μέρη, το μέρος που συνδέεται με την καρφίτσα εμβόλων καλείται μικρό τέλος της συνδέοντας ράβδου το μέρος που συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα καλείται μεγάλο τέλος της συνδέοντας ράβδου, και το μέρος που συνδέει το μικρό τέλος και το μεγάλο τέλος καλείται σώμα συνδέοντας ράβδων.
Το μικρό τέλος της συνδέοντας ράβδου είναι συνήθως μια με λεπτούς τοίχους δακτυλιοειδής δομή. Προκειμένου να μειωθεί η ένδυση μεταξύ της συνδέοντας ράβδου και της καρφίτσας εμβόλων, ένας με λεπτούς τοίχους δακτύλιος χαλκού πιέζεται στη μικρή τρύπα τελών. Τρυπήστε ή αλέστε τα αυλάκια στο μικρούς κεφάλι και το δακτύλιο με τρυπάνι για να επιτρέψετε το πετρέλαιο να εισαγάγει τις επιφάνειες ζευγαρώματος της λαδώνοντας καρφίτσας δακτυλίων και εμβόλων.
Ο άξονας συνδέοντας ράβδων είναι μια μακριά ράβδος, και υποβάλλεται επίσης στις μεγάλες δυνάμεις κατά τη διάρκεια της εργασίας. Προκειμένου να το αποτρέψει από την κάμψη και την παραμόρφωση, το σώμα ράβδων πρέπει να έχει την ικανοποιητική ακαμψία. Για το λόγο αυτό, οι περισσότεροι από τους άξονες συνδέοντας ράβδων των ι-διαμορφωμένων χρήση τμημάτων μηχανών οχημάτων, που μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τη μάζα με την ικανοποιητικές ακαμψία και τη δύναμη, και τα χ-διαμορφωμένα τμήματα χρησιμοποιούνται στις υψηλός-ενισχυμένες μηχανές. Μερικές μηχανές χρησιμοποιούν το μικρό τέλος της συνδέοντας ράβδου στο πετρέλαιο ψεκασμού για να δροσίσουν το έμβολο, και το α μέσω της τρύπας πρέπει να τρυπηθεί με τρυπάνι στη διαμήκη κατεύθυνση του σώματος ράβδων. Προκειμένου να αποφευχθεί η συγκέντρωση πίεσης, η σύνδεση μεταξύ του σώματος συνδέοντας ράβδων και το μικρό τέλος και το μεγάλο τέλος υιοθετούν μια ομαλή μετάβαση του μεγάλου τόξου.
Προκειμένου να μειωθεί η δόνηση της μηχανής, η ποιοτική διαφορά κάθε συνδέοντας ράβδου κυλίνδρων πρέπει να περιοριστεί στην ελάχιστη σειρά. Κατά συγκέντρωση της μηχανής στο εργοστάσιο, την ομαδοποιείται γενικά σύμφωνα με τη μάζα των μεγάλων και μικρών ακρών της συνδέοντας ράβδου στα γραμμάρια. Συνδέοντας ράβδος ομάδας.  144 χιλ. χάλυβα χ-ακτίνων σφυρηλάτησαν το στροφαλοφόρο άξονα αγώνα καταλυμάτων 4340 συνδέοντας ράβδων Conrods
Στη μηχανή β-τύπων, οι αντίστοιχοι κύλινδροι των αριστερών και δεξιών σειρών μοιράζονται μια ασταθή καρφίτσα, και οι συνδέοντας ράβδοι έχουν τρεις τύπους: παράλληλες συνδέοντας ράβδοι, συνδέοντας ράβδοι δικράνων και κύριες και βοηθητικές συνδέοντας ράβδοι.
η κύρια μορφή ζημίας 144 χιλ. χάλυβα χ-ακτίνων σφυρηλάτησε το στροφαλοφόρο άξονα αγώνα καταλυμάτων 4340 συνδέοντας ράβδων Conrods
Οι κύριες μορφές ζημίας συνδέοντας ράβδων είναι σπάσιμο κούρασης και υπερβολική παραμόρφωση. Συνήθως τα σπασίματα κούρασης βρίσκονται σε τρεις υψηλές περιοχές πίεσης στη συνδέοντας ράβδο. Οι συνθήκες εργασίας της συνδέοντας ράβδου απαιτούν τη συνδέοντας ράβδο για να έχουν την υψηλής αντοχής και αντίσταση κούρασης απαιτεί επίσης την ικανοποιητικές ακαμψία και την ανθεκτικότητα. Στην παραδοσιακή τεχνολογία επεξεργασίας συνδέοντας ράβδων, η χρήση υλικών γενικά που αποσβήνεται και που μετριάζεται χάλυβας όπως ο χάλυβας 45, 40Cr ή 40MnB, τα οποία έχουν την υψηλότερη σκληρότητα. Επομένως, τα νέα υλικά συνδέοντας ράβδων που παρήχθησαν από τις γερμανικές αυτοκινητικές επιχειρήσεις όπως microalloy μη-αποσβημένος και μετριασμένος χάλυβας άνθρακα C70S6 ο υψηλός, σειρά SPLITASCO σφυρηλάτησαν το χάλυβα, σφυρηλατημένο το FRACTIM χάλυβα και σφυρηλατημένο τον s53cv-FS χάλυβα, κ.λπ. (τα ανωτέρω είναι όλα τα γερμανικά πρότυπα DIN). Αν και ο χάλυβας κραμάτων έχει υψηλής αντοχής, είναι πολύ ευαίσθητος στη συγκέντρωση πίεσης. Επομένως, οι ακριβείς απαιτήσεις απαιτούνται με μορφή της συνδέοντας ράβδου, της υπερβολικής λωρίδας, κ.λπ., και προσοχή πρέπει να δοθεί στην ποιότητα επεξεργασίας επιφάνειας για να βελτιώσει τη δύναμη κούρασης, διαφορετικά η εφαρμογή του υψηλής αντοχής χάλυβα κραμάτων δεν θα επιτύχει την επιθυμητή επίδραση.