COem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

COem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

Αυτή τη στιγμή, η άποψη ότι το άσπρο στρώμα θεωρείται όπως μια δομή μαρτενσίτη έχει αναγνωριστεί ομόφωνα, και η κύρια διαμάχη βρίσκεται στη λεπτή δομή του άσπρου στρώματος. Μια άποψη είναι ότι το άσπρο στρώμα είναι το αποτέλεσμα ενός μετασχηματισμού φάσης και αποτελείται από το λεπτόκοκκο μαρτενσίτη με τα λεπτά σιτάρια που διαμορφώνονται με τη γρήγορη θέρμανση και την ξαφνική ψύξη του υλικού κατά τη διάρκεια της κοπής. Μια άλλη άποψη είναι ότι ο σχηματισμός του άσπρου στρώματος είναι μόνο ένας όρος του μηχανισμού παραμόρφωσης, και είναι μόνο μη συμβατικός μαρτενσίτης που λαμβάνεται από την πλαστική παραμόρφωση.

Ποιοι είναι οι παράγοντες που έχουν επιπτώσεις στη θερμική επεξεργασία των σφυρηλατημένων κομματιών; Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας των σφυρηλατημένων κομματιών, η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας των σφυρηλατημένων κομματιών βελτιώνει την πλαστικότητα, την ανθεκτικότητα αντίκτυπου, τη δύναμη κούρασης και τη διάρκεια των σφυρηλατημένων κομματιών, και έπειτα η τελική θερμική επεξεργασία των μερών μπορεί να ληφθεί. Καλές περιεκτικές ιδιότητες όπως η σκληρότητα, η δύναμη και η πλαστικότητα.

Όσο μεγαλύτερη η ακτίνα της οξείας γωνίας του εργαλείου, τόσο μεγαλύτερη η υπόλοιπη αξία συμπιεστικής πίεσης όσο υψηλότερη η σκληρότητα κομματιών προς κατεργασία, τόσο μεγαλύτερη η υπόλοιπη αξία συμπιεστικής πίεσης. Η σκληρότητα του κομματιού προς κατεργασία έχει μια μεγάλη επιρροή στην ακεραιότητα επιφάνειας του κομματιού προς κατεργασία. Όσο μεγαλύτερη η σκληρότητα του κομματιού προς κατεργασία, τόσο πιό συμβάλλων στο σχηματισμό της υπόλοιπης συμπιεστικής πίεσης.

Ένας άλλος σοβαρός παράγοντας που έχει επιπτώσεις στην ποιότητα επιφάνειας της σκληρής κοπής είναι ο σχηματισμός του άσπρου στρώματος. Το άσπρο στρώμα είναι μια μικροδομή που διαμορφώνεται με τη σκληρή τέμνουσα διαδικασία. Έχει τα μοναδικά χαρακτηριστικά ένδυσης: αφ' ενός, έχει την υψηλή σκληρότητα και την καλή αντίσταση διάβρωσης Ακόμη και τα διαμορφωμένα κομμάτια προς κατεργασία είναι ραγισμένα μετά από να τοποθετήσουν ένα στάδιο μετά από να επεξεργαστούν στη μηχανή. Όταν ο φέρων χάλυβας AISIE52100 κόπηκε με τα κεραμικά και εργαλεία PCBN σε έναν CNC υψηλός-ακαμψίας τόρνο, διαπιστώθηκε ότι η μικροδομή της επιφάνειας και της υποεπιφάνειας κομματιών προς κατεργασία άλλαξε, και η μικροδομή αποτελούταν από ένα άσπρο untempered στρώμα και ένα μαύρο πέρα-μετριασμένο στρώμα.

Το Wheelsets, καθώς επίσης και τα αποκαλούμενα ζευγάρια ροδών είναι βασικά ασφάλεια-σχετικά συστατικά των βαγονέτων οχημάτων ραγών. Οι ιδιότητές τους έχουν έτσι μια επιρροή σε τέτοιες σημαντικές πτυχές όπως τις δαπάνες κύκλων ζωής και τις εκπομπές ήχου. Ένα wheelset είναι η συνέλευση ρόδα-αξόνων ενός αυτοκινήτου σιδηροδρόμου. Η συνέλευση πλαισίων κάτω από κάθε τέλος ενός αυτοκινήτου, μιας αυτοκινητάμαξας ή μιας ατμομηχανής που κρατούν τα wheelsets καλείται βαγονέτο.

Εισαγωγή Wheelset τραίνων

COem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

Σύνολο ροδών σιδηροδρόμων
1. υλικό: χυτοχάλυβας ή χυτοσίδηρος
2. αποτελέστε: δύο ρόδες, ένας άξονας, τέσσερα ρουλεμάν, και άλλα μέρη
3. ικανότητα φόρτωσης: 1-25tons, καθένα είναι εντάξει zmwm02
4. τα σύνολα ροδών μετρούν: 600mm, 762mm, 900mm, και κ.λπ.
5. τύπος των ροδών: κοίλα σύνολα ροδών και στερεά σύνολα ροδών
6. διάμετρος των ροδών: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. υλικό του άξονα: 45# χάλυβας, ή Q235
8. ποσότητα ρουλεμάν κάθε ρόδας: δύο
9. υλικό του ρουλεμάν: LYC32212, κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων, βαθύς ένσφαιρος τριβέας αυλακιού
10. βάρος: 70kg

COem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του cOem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

Οι περισσότερες ρόδες τραίνων έχουν μια κωνική κωνικότητα περίπου 1 σε 20 για να επιτρέψουν στο wheelset για να ακολουθήσουν τις καμπύλες με τη λιγότερη πιθανότητα των φλαντζών ροδών που έρχονται σε επαφή με τις πλευρές ραγών, και για να μειώσουν την αντίσταση καμπυλών. Αντίστοιχα, οι ράγες κλίνουν γενικά προς το εσωτερικό στην ίδια γωνία με τον κώνο ροδών. Η συνέλευση άξονων χωρίς την κωνική μορφή, μια ρόδα θα έτεινε να συνεχιστεί σε μια ευθεία πορεία λόγω της αδράνειας του οχήματος ραγών, κιβώτιο μείωσης αναγκάζοντας το wheelset για να κινηθεί προς την εξωτερική ράγα στην καμπύλη. Ο κώνος αυξάνει την αποτελεσματική διάμετρο της ρόδας καθώς κινείται προς την εξωτερική ράγα, και δεδομένου ότι οι ρόδες τοποθετούνται άκαμπτα στον άξονα, το εξωτερικό ταξίδι κάρρων ώθησης ροδών ελαφρώς μακρύτερα, αναγκάζοντας τα wheelsets για να ακολουθήσουν αποτελεσματικότερα την καμπύλη χωρίς λοξά μετατόπιση. Η ανώμαλη ένδυση στη διεπαφή ρόδα-ραγών αποφεύγεται έτσι. Δυνατός, διαπεραστικός, πολύ high-pitched ένας squeal οδηγεί συνήθως – ιδιαίτερα εμφανής στις καμπύλες στις σήραγγες, τους σταθμούς και την ανυψωμένη διαδρομή.

Συσκευασία του cOem ODM ροδών αυτοκινήτων τραίνων ISO9001 2008 για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα

Η άμεση κατασκευή εργοστασίων της Κίνας συνόλου ροδών του αυτοκινήτου τραίνων ISO9001 το 2008 κυλά το cOem ODM για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα:
1. Βαγόνια εμπορευμάτων φορτίου
2. Βαγόνια εμπορευμάτων επιβατών
3. Ατμομηχανές
4.Trams
5. Diesel-ηλεκτρικά τραίνα
6. Στενά τραίνα μετρητών
7. Ειδικά οχήματα για τη συντήρηση ραγών.

Η εφαρμογή του αυτοκινήτου τραίνων ISO9001 το 2008 κυλά το cOem ODM για τα ηλεκτρικά κινητήρια κυλίσματα:
1. Σύνολο ροδών βαγονιών εμπορευμάτων φορτίου
2. Σύνολο ροδών λεωφορείων επιβατών
3. Κινητήριο σύνολο ροδών
4. Όλα τα σύνολα ροδών θα μπορούσαν να παρασχεθούν τη συμπεριφορά και το κιβώτιο αξόνων ή χωρίς συμπεριφορά.

Περίπου προσαρμοσμένη σφυρηλατημένος wheelsets για όλα τα είδη χρήσεων, η ράγα βασιλιάδων επιχείρησής μας είναι ο επαγγελματικός κατασκευαστής της ρόδας γερανών, σφυρηλατημένη ρόδα, ρόδα χυτοσιδήρου, ρόδα πολυουρεθάνιου, ρόδα τραίνων, σύνολο ροδών γερανών χάλυβα που με περισσότερο από 15 έτη που σχεδιάζουν και που παράγουν την εμπειρία. Με το εργαστήριο σφυρηλατημένων κομματιών μας, που επεξεργάζεται το εργαστήριο, εργαστήριο θερμικής επεξεργασίας στη μηχανή, μπορούμε να παρέχουμε όλο το είδος ροδών τα διαφορετικά υλικά, όπως ο χυτοχάλυβας ZG430640, 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Οι εξοπλισμοί μας συνόλου ροδών σιδηροδρόμων:

Ο τομέας συνολικής παραγωγής των μερών Kingrail είναι 55, 000 τετραγωνικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένου 40, 000 εργοστάσιο τετραγωνικών μέτρων και 10, αποθήκη εμπορευμάτων τετραγωνικών μέτρων 000. Οι καλύψεις μύλων παραγωγής άνω των 100, 000 τετραγωνικών μέτρων που εξοπλίζονται με το κύλισμα χάλυβα και πετώντας γραμμές, ελαστικές γραμμές συνδετήρων ραγών, γραμμές πιάτων ψαριών, γραμμές ακίδων & μπουλονιών, γραμμή επεξεργασίας θέρμανσης και γραμμή επεξεργασίας αντιδιαβρωτικού επιφάνειας καθώς επίσης και ηλεκτρο γαλβανισμός, καυτός γαλβανισμός και γραμμές επεξεργασίας Dacromet, υδραυλική μηχανή Τύπου ροδών στον υδραυλικό Τύπο ροδών, μηχανή Τύπου ροδών, να τοποθετήσει μηχανή Τύπου. Η τεχνική δύναμή μας είναι ισχυρή, η μέθοδος επιθεώρησης είναι πλήρης, μπορούμε αυστηρά να εφαρμόσουμε τα εθνικά πρότυπα σιδηροδρόμων για την παραγωγή.

Υπηρεσίες μπορούμε να παρέχουμε:

1. Τα προϊόντα σιδηροδρόμων μας συμμορφώνονται με AREMA, το DIN, τις BS, UIC, GOST, NF, JIS, το ΜΒ και άλλα πρότυπα.

2. Μπορούμε να προσαρμόσουμε τα προϊόντα συνδέσμων σιδηροδρόμων σύμφωνα με τα δείγματα ή τα σχέδιά σας.

3. Γρήγορα, υπηρεσίες Convinient με υψηλό - ποιοτικά προϊόντα αλλά ανταγωνιστική τιμή.

4. Πλήρης διαδικασία ποιοτικής επιθεώρησης σε κάθε batch αποστολής πριν από την παράδοση.

5. Η μετά από-υπηρεσία μπορεί να είναι εξουσιοδότηση στο τέλος σε 3 έτη οποιωνδήποτε ερωτήσεων από τους πελάτες μας.

Ο στόχος μας είναι να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες με την παροχή της βελτιστοποιημένης λύσης σύμφωνα με τις ανάγκες της παραγωγής και να συναντήσουμε την ικανοποίηση.

Εάν η διαδικασία σφυρηλατημένων κομματιών χρησιμοποιούμενη είναι αδικαιολόγητη, οι ατέλειες σφυρηλατημένων κομματιών μπορούν να εμφανιστούν, συμπεριλαμβανομένων των ατελειών επιφάνειας, εσωτερικές ατέλειες ή αναρμόδια απόδοση, κ.λπ., οι οποίες έχουν επιπτώσεις στην ποιότητα επεξεργασίας των επόμενων διαδικασιών, και μερικές έχουν επιπτώσεις σοβαρά στην απόδοση των σφυρηλατημένων κομματιών και θα μειώσουν το ολοκληρωμένο προϊόν. η ζωή υπηρεσιών και διακινδυνεύει ακόμη και την ασφάλεια. Η επιρροή της δομής σφυρηλατημένων κομματιών στη δομή και τις ιδιότητες μετά από την τελική θερμική επεξεργασία φανερώνεται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές.

①Ανεπανόρθωτες δομικές ατέλειες: τα ωστενιτικά και φερριτικά ανθεκτικά στη θερμότητα ανοξείδωτα, τα υψηλής θερμοκρασίας κράματα, τα κράματα αργιλίου, τα κράματα μαγνήσιου, κ.λπ. δεν έχουν κανέναν αλλοτροπικό μετασχηματισμό κατά τη διάρκεια της θέρμανσης και της ψύξης, καθώς επίσης και μερικά κράματα χαλκού και τα κράματα κ.λπ. τιτανίου, οι δομικές ατέλειες που παράγονται στη διαδικασία σφυρηλατημένων κομματιών δεν μπορούν να βελτιωθούν από τη θερμική επεξεργασία.

②Δομικές ατέλειες που μπορούν να βελτιωθούν: τα χονδροειδή σιτάρια και οι δομές Widmancer υπερθέρμαναν γενικά τα σφυρηλατημένα κομμάτια δομικού χάλυβα, τα μικρά καρβίδια δικτύων που προκλήθηκαν με την ανάρμοστη ψύξη του υπερευτηκτοειδούς χάλυβα και του φέροντος χάλυβα, κ.λπ. Όταν τα σφυρηλατημένα κομμάτια είναι υποβαλλόμενα σε θερμοθεραπεία μετά από να σφυρηλατήσουν την ικανοποιητική δομή και οι ιδιότητες μπορούν ακόμα να ληφθούν μετά από την τελική θερμική επεξεργασία.

③Οι δομικές ατέλειες που είναι δύσκολο να αποβληθούν από την κανονική θερμική επεξεργασία: όπως τα χαμηλά χονδροειδή σιτάρια ενίσχυσης, το ανοξείδωτο 9Cr18, τα δίδυμα καρβίδια H13, το κ.λπ., μπορεί να βελτιωθεί από τα μέτρα όπως η υψηλής θερμοκρασίας ομαλοποίηση, η επαναλαμβανόμενη ομαλοποίηση, η αποσύνθεση χαμηλής θερμοκρασίας, και η υψηλής θερμοκρασίας ανόπτηση διάχυσης.

④Ατέλειες μικροδομής που δεν μπορούν να αποβληθούν με τη γενική διαδικασία θερμικής επεξεργασίας: αυστηρά σπασίματα πετρών και σπασίματα απόψεων, πέρα-κάψιμο, ferrite λουρίδες στο ανοξείδωτο, πλέγματα καρβιδίου και λουρίδες στο χάλυβα εργαλείων ledeburite, κ.λπ. Η απόδοση των σφυρηλατημένων κομματιών υποβιβάζεται ή ακόμα και αναρμόδιος.

⑤Ατέλειες μικροδομής που θα αναπτυχθούν περαιτέρω κατά τη διάρκεια της τελικής θερμικής επεξεργασίας: Παραδείγματος χάριν, η χονδρόκοκκη δομή στα σφυρηλατημένα κομμάτια δομικού χάλυβα κραμάτων, εάν όχι βελτιωμένος κατά τη διάρκεια της θερμικής επεξεργασίας μετα-σφυρηλάτησης, προκαλεί συχνά τις χονδροειδείς μαρτενσιτικές βελόνες μετά από την απόδοση άνθρακα, εναζώτωσης και απόσβεσης και αναρμόδιου χονδροειδή ενωμένα καρβίδιο στο μεγάλο χάλυβα προκαλούν συχνά το ράγισμα κατά τη διάρκεια της απόσβεσης.

⑥Εάν η θέρμανση είναι ανάρμοστη, παραδείγματος χάριν, η θερμοκρασία θέρμανσης είναι πάρα πολύ υψηλή και ο χρόνος θέρμανσης είναι πάρα πολύ μακροχρόνιος, θα προκαλέσει τις ατέλειες όπως η εξανθράκωση, που υπερθερμαίνει, και που.

⑦Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψύξης μετά από το σφυρηλατημένο κομμάτι, εάν η διαδικασία είναι ανάρμοστη, μπορεί να προκαλέσει τις δροσίζοντας ρωγμές, τα άσπρα σημεία, κ.λπ., οι οποίες θα ραγίσουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας.

Ποια είναι τα αποτελέσματα της κατεργασίας στην ποιότητα των υποβαλλόμενων σε θερμοθεραπεία κομματιών προς κατεργασία;

(1) υπό τον όρο και, και του κομματιού προς κατεργασία, η σκληρότητα είναι χαμηλότερη από 45HRC, και η ποιότητα του κομματιού προς κατεργασία συμπεριλαμβανομένης της επιφάνειας τελειώνει, υπόλοιπη πίεση, επεξεργαμένος το επίδομα στη μηχανή, η εξανθράκωση επιφάνειας και το στρώμα άνθρακας-άπαχου κρέατος πρέπει να αφαιρεθούν, κ.λπ., τα οποία δεν έχουν καμία επίδραση. Προφανώς, δεν θα προκαλέσει μια αλλαγή κατά την ελλοχεύουσα εκτέλεση του κομματιού προς κατεργασία.

(2) η επεξεργασία του χάλυβα ή του κομματιού προς κατεργασία, γνωστή επίσης όπως σκληρά επεξεργαμένος στη μηχανή, σκληρότητα του κομματιού προς κατεργασία είναι τόσο υψηλή όσο 50~65HRC, και τα υλικά περιλαμβάνουν κυρίως τον το συνηθισμένο χάλυβα, χάλυβα κύβων, το φέροντα χάλυβα, τον κυλημένο χάλυβα και το μεγάλο χάλυβα, κ.λπ. Η επιρροή της κοπής είναι προφανέστερη. Κατά τη διάρκεια της τέμνουσας διαδικασίας, η παραγωγή και η διεξαγωγή της τέμνουσας θερμότητας, η μεγάλη τριβή και η ένδυση και άλλοι παράγοντες θα προκαλέσουν έναν ορισμένο βαθμό ζημία στην επεξεργασμένη στη μηχανή επιφάνεια. Η ακεραιότητα της επεξεργασμένης στη μηχανή επιφάνειας στη σκληρή κοπή περιλαμβάνει κυρίως τη δομή επιφάνειας, τη σκληρότητα, την τραχύτητα επιφάνειας, τη διαστατική ακρίβεια, τη διανομή της υπόλοιπης πίεσης και την παραγωγή του άσπρου στρώματος.

Η σκληρότητα της επεξεργασμένης στη μηχανή επιφάνειας αυξάνεται με την αύξηση της τέμνουσας ταχύτητας, και μειώνεται με την αύξηση του τέμνοντος ποσού από το ποσοστό τροφών. Και όσο υψηλότερη η σκληρότητα της επεξεργασμένης στη μηχανή επιφάνειας, τόσο μεγαλύτερο το βάθος του στρώματος. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η υπόλοιπη συμπιεστική πίεση της επιφάνειας κομματιών προς κατεργασία είναι ομοιόμορφη μετά από τη σκληρή κοπή, ενώ η μέγιστη συμπιεστική πίεση του κομματιού προς κατεργασία μετά από να αλέσει συγκεντρώνεται κυρίως στην επιφάνεια κομματιών προς κατεργασία.

Διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου για τα σύνολα ροδών:
1. Δυναμική ισορροπώντας αυτόματη στάση
2. Ηλεκτρική δοκιμή αντίστασης
3. Υπερηχητική δοκιμή της συμπίεσης
έλεγχος-νέα, μοναδική υπόγεια, πλήρως αυτοματοποιημένη στάση 4.Geometrical με το κεφάλι μέτρησης λέιζερ 4D που δίνει λεπτομερή την όγκος μέτρηση των συνόλων ροδών
5.Thickness έλεγχος της ζωγραφικής.

Προϊόντα μερών σιδηροδρόμων μπορούμε να παρέχουμε:

1, σειρά ακίδων ραγών: Ακίδα βιδών ραγών, ακίδα σκυλιών ραγών, ελαστική ακίδα κ.λπ. ραγών.

2, σειρά μπουλονιών διαδρομής: Μπουλόνι διαδρομής, μπουλόνι τμήματος, μπουλόνι μετρό, μπουλόνι σηράγγων, μπουλόνι δεκαεξαδικού, τετραγωνικό μπουλόνι, μπουλόνι συγκέντρωσης, Fishtail μπουλόνι, μπουλόνι Τ κ.λπ.

3, σειρά συνδετήρων ραγών: Συνδετήρας ραγών Nabla, ελαστικός συνδετήρας ραγών, σφιγκτήρας έντασης ραγών SKL, συνδετήρας ραγών Ο, συνδετήρας κλειδαριών μετρητών κ.λπ.

4, σειρά ραγών χάλυβα: Ράγες σιδηροδρόμων, ράγες γερανών, εξάγοντας ράγες, πέρα από τις επικεφαλής ράγες, κ.λπ.

5, ράγα χάλυβα κυλούν τη σειρά: Οι ρόδες τραίνων, ρόδες γερανών, όχημα γεια-ραγών κυλούν, κ.λπ.

6, άλλα υλικά και εξαρτήματα: Μονωτής μετρητών ραγών, λαστιχένιο μαξιλάρι ραγών, πιάτο ψαριών ραγών, καρύδι, πλαστικός γόμφος ραγών, πιάτο δεσμών ραγών, πλυντήριο ανοίξεων, επίπεδο πλυντήριο, ένθετο χυτοσιδήρου, αντι αναρριχητικό φυτό, ράβδος κ.λπ. μετρητών ραγών.

Γιατί μας επιλέξτε:

1. Η επιχείρηση είναι σε κυριάρχη θέση στη βιομηχανία και έχει λάβει sgs-ISO9001: πιστοποίηση ποιοτικών συστημάτων του 2008 και πιστοποίηση CRCC. Η ποιότητα είναι εξασφαλισμένη.

2. Έχουμε 8 επαγγελματικό προσωπικό πωλήσεων και περισσότερους από 60 επαγγελματικούς μηχανικούς. Μπορέστε να παρέχετε τις επαγγελματικές και γρήγορες προτάσεις και τις αναφορές για προσαρμοσμένα τα σιδηρόδρομος προϊόντα σας

3. Το μΑ ′ anshan είναι λιμάνι. Μπορούμε να παρέχουμε σε σας τις γρηγορότερες υπηρεσίες αποστολής

4,20 έτη παραγωγής και εμπειρίας πωλήσεων. Εξετάστε όλα τα είδη προβλημάτων μεταπωλήσεων για σας εγκαίρως.