Η επιχείρηση αναπτύσσει μια ρόδα χάλυβα και ένα όχημα που έχουν το ίδιο πράγμα, όπου η ρόδα χάλυβα περιλαμβάνει: ένα πλαίσιο στο οποίο ένα άνοιγμα βαλβίδων παρέχεται ένα ακροφύσιο βαλβίδων και ένα άνοιγμα βαλβίδων τακτοποιούνται στο άνοιγμα βαλβίδων μια συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών και μια συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών συνδέονται με το άνοιγμα βαλβίδων και μια ρόδα μίλησε, τα spokes συνδέονται με το πλαίσιο και τοποθετούνται μέσα στο πλαίσιο. Μια ισορροπία barycenter διαμορφώνεται στα spokes για να ισορροπήσει το όφσετ του Barycenter της ρόδας χάλυβα που προκαλούνται από τη βαλβίδα ή/και της συσκευής ελέγχου πίεσης ροδών που βρίσκεται σε μια πλευρά του άξονα του πλαισίου. Η εφεύρεση λύνει το πρόβλημα ότι η ισορροπία ολόκληρης της δομής της ρόδας χάλυβα που χρησιμοποιείται στα οχήματα τύπων M1 στην προγενέστερη τέχνη είναι ανισόρροπη αφότου εγκαθίσταται η συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών, με συνέπεια την αύξηση της ανισορροπίας της ρόδας χάλυβα, επομένως, είναι εύκολο να προκληθεί η δόνηση ή η δόνηση του επιβατικού αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδηγώντας διαδικασίας, η οποία έχει επιπτώσεις στην άνεση του επιβατικού αυτοκινήτου.
Η επιχείρηση αναπτύσσει μια ρόδα χάλυβα και ένα όχημα που έχουν το ίδιο πράγμα, όπου η ρόδα χάλυβα περιλαμβάνει: ένα πλαίσιο στο οποίο ένα άνοιγμα βαλβίδων παρέχεται ένα ακροφύσιο βαλβίδων και ένα άνοιγμα βαλβίδων τακτοποιούνται στο άνοιγμα βαλβίδων μια συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών και μια συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών συνδέονται με το άνοιγμα βαλβίδων και μια ρόδα μίλησε, τα spokes συνδέονται με το πλαίσιο και τοποθετούνται μέσα στο πλαίσιο. Μια ισορροπία barycenter διαμορφώνεται στα spokes για να ισορροπήσει το όφσετ του Barycenter της ρόδας χάλυβα που προκαλούνται από τη βαλβίδα ή/και της συσκευής ελέγχου πίεσης ροδών που βρίσκεται σε μια πλευρά του άξονα του πλαισίου. Η εφεύρεση λύνει το πρόβλημα ότι η ισορροπία ολόκληρης της δομής της ρόδας χάλυβα που χρησιμοποιείται στα οχήματα τύπων M1 στην προγενέστερη τέχνη είναι ανισόρροπη αφότου εγκαθίσταται η συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών, με συνέπεια την αύξηση της ανισορροπίας της ρόδας χάλυβα, επομένως, είναι εύκολο να προκληθεί η δόνηση ή η δόνηση του επιβατικού αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδηγώντας διαδικασίας, η οποία έχει επιπτώσεις στην άνεση του επιβατικού αυτοκινήτου.
