Σφυρήλατα σετ τροχών—που αποτελούνται από σφυρήλατους τροχούς και σφυρήλατους άξονες—σχεδιάζονται για υψηλή αντοχή, αντοχή στην κόπωση, και μεγάλη διάρκεια ζωής, ιδιαίτερα υπό βαριά φορτία και υψηλές ταχύτητες. Οι παράμετροι αντοχής εξαρτώνται από το υλικό που χρησιμοποιείται (συχνά χάλυβες κράματος υψηλής ποιότητας), τη διαδικασία κατασκευής (π.χ., σφυρηλάτηση + θερμική επεξεργασία) και την εφαρμογή (εμπορευματικά, επιβατικά, υψηλής ταχύτητας ή μηχανές).
2. Υλικά που χρησιμοποιούνται σε σφυρήλατα σετ τροχών
| Μέρος | Τύπος Υλικού | Συνήθεις Βαθμοί (Κίνα & Διεθνές) |
|---|---|---|
| Τροχός | Σφυρήλατος Ανθρακούχος Χάλυβας | AAR Class C, ER7/ER8, LZ50, CL60,AAR-B |
| Άξονας | Σφυρήλατος Χάλυβας Κράματος | 30CrMoA, A1N, EA4T, 42CrMo, 25CrMo4,EA4T, EA1N, AAR-F |
-
Σφυρηλάτηση βελτιώνει τη δομή των κόκκων και αφαιρεί εσωτερικά ελαττώματα, βελτιώνοντας σημαντικά τις μηχανικές ιδιότητες.
-
Θερμική Επεξεργασία (σβέση + σκλήρυνση) ενισχύει τη σκληρότητα και την αντοχή στην κόπωση.
-
3. Πρότυπα Σχεδιασμού και Περιθώρια Ασφαλείας
Τα σφυρήλατα σετ τροχών σχεδιάζονται για να πληρούν ή να υπερβαίνουν τα εθνικά και διεθνή πρότυπα:
Πρότυπο Περιγραφή UIC 810 / UIC 811 Ευρωπαϊκό πρότυπο για τροχούς και άξονες TB/T 2817 / TB/T 2344 Κινεζικά πρότυπα για άξονες και τροχούς σιδηροδρόμων AAR M-101 (ΗΠΑ) Προδιαγραφές σφυρήλατων χαλύβδινων τροχών EN 13261 / EN 13262 Προδιαγραφές ΕΕ για άξονες και τροχούς Συντελεστές Ασφαλείας Σχεδιασμού:
-
Συνήθως 1,5–2,0 φορές το μέγιστο φορτίο για στατική αντοχή
-
Οι συντελεστές ασφαλείας κόπωσης ενσωματώνονται για ≥10⁷ κύκλους
-