Η επιχείρηση ανέπτυξε μια μέθοδο για τις ρόδες σιδηροδρόμων χάλυβα για να δημιουργήσει την επιθυμητή συμπιεστική υπόλοιπη διανομή πίεσης στο πλαίσιο. Γενικά, η ρόδα θερμαίνεται και από τον Ιστό στο πλαίσιο. Η ρόδα θερμαίνεται αρχικά για να διαμορφώσει τον ωστενίτη σε όλο τον Ιστό και τη μερίδα πλαισίων. Η ρόδα δροσίζεται έπειτα για να διαμορφώσει bainite/μαρτενσίτης στη μερίδα Ιστού. Η ρόδα δροσίζεται για να διαμορφώσει bainite/μαρτενσίτης μέσα στο πλαίσιο. Η ρόδα δροσίζεται για να διαμορφώσει bainite/μαρτενσίτης έξω από το πλαίσιο.
Όλα τα Προϊόντα
-
Ρόδες ραγών χάλυβα
-
Σύνολο ροδών σιδηροδρόμων
-
Ρόδες ραγών τραίνων
-
Ρόδες κραμάτων αργιλίου
-
Ανταλλακτικά σιδηροδρόμων
-
Ελαστικός συνδετήρας ραγών
-
Σιδηροδρομικά οχήματα
-
Άξονας ροδών ραγών
-
Ράγα διαδρομής χάλυβα
-
Πιάτα ψαριών σιδηροδρόμων
-
Ελαστικά αυτοκινήτου σιδηροδρόμων
-
Μέρη σφυρηλατημένων κομματιών ακρίβειας
-
Πετώντας μέρη επένδυσης
-
Σύνδεσμοι διαδρομής σιδηροδρόμων
-
Αυτοκίνητα διαδρομής σιδηροδρόμου
-
Όργανα μέτρησης σιδηροδρομικών γραμμών
Ποιο είναι το περιεχόμενο του χειρισμού των ροδών σιδηροδρόμων;
February 11, 2022
