Η επιχείρηση έχει αναπτύξει έναν εξοπλισμό δοκιμής για την περιστρεφόμενη κάμπτοντας κούραση των αξόνων τραίνων, η οποία αποτελείται από: ένας ηλεκτρικός άξονας που ελέγχεται από την απόκτηση και το σύστημα ελέγχου στοιχείων εγκαθίσταται στη βάση, και ο ηλεκτρικός άξονας συνδέεται με collet άνοιξη μέσω της σύζευξης και του πεδίου αξόνων που γεμίζουν με την ψύξη του πετρελαίου Collet άνοιξη κρατά τον άξονα του δείγματος αξόνων Υπάρχουν αισθητήρες ταχύτητας και αισθητήρες επαναστάσεων εκτός από τη σύζευξη Η ρόδα του δείγματος αξόνων είναι σε επαφή με την οδηγημένη ρόδα κατωτέρω, ο άξονας της οδηγημένης ρόδας εγκαθίσταται στην οδηγημένη υποστήριξη ροδών, και το μανίκι οδηγών της οδηγημένης υποστήριξης ροδών είναι sleeved στη θέση οδηγών της βάσης αισθητήρων Η περασμένη κλωστή τρύπα του αισθητήρα πίεσης της βάσης αισθητήρων συνδέεται με τη στήλη ρύθμισης, το ανώτερο όριο της στήλης ρύθμισης είναι σε επαφή με τη χαμηλότερη επιφάνεια του κατώτατου πιάτου της οδηγημένης υποστήριξης ροδών, και στη μέση της στήλης ρύθμισης παρέχεται ένα self-locking περασμένο κλωστή δαχτυλίδι. Ο εξοπλισμός δοκιμής μπορεί εύκολα να μιμηθεί την περιστροφική κάμπτοντας ζημία κούρασης των αξόνων τραίνων κάτω από τα σύνθετα εναλλασσόμενα φορτία, ώστε να βελτιωθεί η αντίσταση ζημίας κούρασης των αξόνων, να προστατεύσει καλύτερα τους άξονες, και να παρασχεθεί η πιό αξιόπιστη και ακριβής βάση δοκιμής.
Η επιχείρηση έχει αναπτύξει έναν εξοπλισμό δοκιμής για την περιστρεφόμενη κάμπτοντας κούραση των αξόνων τραίνων, η οποία αποτελείται από: ένας ηλεκτρικός άξονας που ελέγχεται από την απόκτηση και το σύστημα ελέγχου στοιχείων εγκαθίσταται στη βάση, και ο ηλεκτρικός άξονας συνδέεται με collet άνοιξη μέσω της σύζευξης και του πεδίου αξόνων που γεμίζουν με την ψύξη του πετρελαίου Collet άνοιξη κρατά τον άξονα του δείγματος αξόνων Υπάρχουν αισθητήρες ταχύτητας και αισθητήρες επαναστάσεων εκτός από τη σύζευξη Η ρόδα του δείγματος αξόνων είναι σε επαφή με την οδηγημένη ρόδα κατωτέρω, ο άξονας της οδηγημένης ρόδας εγκαθίσταται στην οδηγημένη υποστήριξη ροδών, και το μανίκι οδηγών της οδηγημένης υποστήριξης ροδών είναι sleeved στη θέση οδηγών της βάσης αισθητήρων Η περασμένη κλωστή τρύπα του αισθητήρα πίεσης της βάσης αισθητήρων συνδέεται με τη στήλη ρύθμισης, το ανώτερο όριο της στήλης ρύθμισης είναι σε επαφή με τη χαμηλότερη επιφάνεια του κατώτατου πιάτου της οδηγημένης υποστήριξης ροδών, και στη μέση της στήλης ρύθμισης παρέχεται ένα self-locking περασμένο κλωστή δαχτυλίδι. Ο εξοπλισμός δοκιμής μπορεί εύκολα να μιμηθεί την περιστροφική κάμπτοντας ζημία κούρασης των αξόνων τραίνων κάτω από τα σύνθετα εναλλασσόμενα φορτία, ώστε να βελτιωθεί η αντίσταση ζημίας κούρασης των αξόνων, να προστατεύσει καλύτερα τους άξονες, και να παρασχεθεί η πιό αξιόπιστη και ακριβής βάση δοκιμής.
