Η αντοχή των αξόνων EA4T εξαρτάται από την τελική θερμική τους επεξεργασία, τη γεωμετρία και την εφαρμογή τους (π.χ., εμπορευματική, επιβατική ή χρήση σε μηχανές έλξης). Ωστόσο, οι τυπικές μηχανικές ιδιότητες για ατσάλινους άξονες EA4T μετά από σβέση και σκλήρυνση είναι οι εξής:

Μηχανική Αντοχή των Αξόνων EA4T

Παραδείγματα Εφαρμογών:

• Άξονες επιβατικών τρένων υψηλής ταχύτητας (150–250 km/h)

• Άξονες μηχανών έλξης υπό φορτία άξονα >22,5 τόνων

• Άξονες μετρό ή EMU βαρέως τύπου

• Το EA4T είναι σχεδιασμένο για:

  • Τρένα υψηλής ταχύτητας

  • Μηχανές έλξης βαρέων μεταφορών

  • Μεγάλη διάρκεια ζωής υπό φορτία κόπωσης

  • Μεγαλύτερη Δυσκολία Μηχανουργικής Επεξεργασίας

    Το EA4T, όντας σκληρό και ανθεκτικό ατσάλι, προκαλεί:

    • Μεγαλύτερη φθορά εργαλείων

    • Μεγαλύτερους κύκλους μηχανουργικής επεξεργασίας

    • Απαιτήσεις για υψηλότερη δύναμη κοπής

    • 1. Ανώτερη Σύνθεση Κράματος

      Το EA4T περιέχει μεγαλύτερες ποσότητες στοιχείων κράματος όπως χρώμιο (Cr) και μολυβδαίνιο (Mo), τα οποία ενισχύουν:

      • Αντοχή σε κόπωση

      • Αντοχή στη φθορά

      • Σκληρυνσιμότητα

    • Αυστηρές Απαιτήσεις Θερμικής Επεξεργασίας

      Οι άξονες EA4T απαιτούν:

      • Ακριβώς ελεγχόμενη σβέση και σκλήρυνση

      • Ομοιόμορφες μηχανικές ιδιότητες σε όλη τη διατομή

      • Αποφυγή υπερβολικής σκλήρυνσης ή ανάπτυξης κόκκων