Η επιχείρηση έχει αναπτύξει μια τρυπώντας με τρυπάνι συσκευή για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών, συμπεριλαμβανομένης μιας πλατφόρμας διατρήσεων. Η κορυφή της πλατφόρμας διατρήσεων συνδέεται movably με μια ράβδο επέκτασης, η κορυφή της ράβδου επέκτασης συνδέεται σταθερά με ένα διαγώνιο πιάτο, το κατώτατο σημείο του διαγώνιου πιάτου συνδέεται σταθερά με μια μηχανή κίνησης, ο άξονας παραγωγής της μηχανής κίνησης συνδέεται σταθερά με ένα κομμάτι τρυπανιών μέσω μιας σύζευξης, και στις δύο πλευρές της ράβδου επέκτασης παρέχεται αντίστοιχα ένα πρώτο κινητήριο καθορίζοντας κάθισμα πλημνών και ένα δεύτερο κινητήριο καθορίζοντας κάθισμα πλημνών, το κατώτατο σημείο του πρώτου κινητήριου καθορίζοντας καθίσματος πλημνών και του δεύτερου κινητήριου καθορίζοντας καθίσματος πλημνών συνδέεται σταθερά με την ανώτερη επιφάνεια της punching πλατφόρμας, και τον πρώτο κινητήριο καθορισμό πλημνών το κάθισμα συνδέεται σταθερά με τέσσερα L-shaped πρώτα κινητήρια καθορίζοντας πλαίσια πλημνών. Η punching συσκευή που χρησιμοποιείται για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών ροδών έχει το καλό adjustability, κατάλληλη χρήση και είναι συμβάλλουσα στην εκλαΐκευση και τη χρήση. Λύνει το πρόβλημα ότι η υπάρχουσα punching συσκευή που χρησιμοποιείται για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών ροδών έχει το φτωχό adjustability, ενοχλητική χρήση και δεν είναι συμβάλλουσα στην εκλαΐκευση και τη χρήση.
Η επιχείρηση έχει αναπτύξει μια τρυπώντας με τρυπάνι συσκευή για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών, συμπεριλαμβανομένης μιας πλατφόρμας διατρήσεων. Η κορυφή της πλατφόρμας διατρήσεων συνδέεται movably με μια ράβδο επέκτασης, η κορυφή της ράβδου επέκτασης συνδέεται σταθερά με ένα διαγώνιο πιάτο, το κατώτατο σημείο του διαγώνιου πιάτου συνδέεται σταθερά με μια μηχανή κίνησης, ο άξονας παραγωγής της μηχανής κίνησης συνδέεται σταθερά με ένα κομμάτι τρυπανιών μέσω μιας σύζευξης, και στις δύο πλευρές της ράβδου επέκτασης παρέχεται αντίστοιχα ένα πρώτο κινητήριο καθορίζοντας κάθισμα πλημνών και ένα δεύτερο κινητήριο καθορίζοντας κάθισμα πλημνών, το κατώτατο σημείο του πρώτου κινητήριου καθορίζοντας καθίσματος πλημνών και του δεύτερου κινητήριου καθορίζοντας καθίσματος πλημνών συνδέεται σταθερά με την ανώτερη επιφάνεια της punching πλατφόρμας, και τον πρώτο κινητήριο καθορισμό πλημνών το κάθισμα συνδέεται σταθερά με τέσσερα L-shaped πρώτα κινητήρια καθορίζοντας πλαίσια πλημνών. Η punching συσκευή που χρησιμοποιείται για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών ροδών έχει το καλό adjustability, κατάλληλη χρήση και είναι συμβάλλουσα στην εκλαΐκευση και τη χρήση. Λύνει το πρόβλημα ότι η υπάρχουσα punching συσκευή που χρησιμοποιείται για την κινητήρια επεξεργασία πλημνών ροδών έχει το φτωχό adjustability, ενοχλητική χρήση και δεν είναι συμβάλλουσα στην εκλαΐκευση και τη χρήση.
