Η Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd. προμηθεύει διάφορα bogies, όπως K1, K2, K3, K4, K5, K6, S-2 barber, bogies swing motion, που χρησιμοποιούνται για βαγόνια, μηχανές, μετρό για σιδηρόδρομο, ορυχείο.
Το φορτηγό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της δομής των σιδηροδρομικών οχημάτων.
1) Το βαγόνι χρησιμοποιείται στο όχημα για την αύξηση του φορτίου, του μήκους και του όγκου του οχήματος και για την αύξηση της ταχύτητας τρένου για την κάλυψη των αναγκών της ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών.
2) Να διασφαλίζεται ότι, υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, το αμάξωμα του αυτοκινήτου μπορεί να τοποθετηθεί αξιόπιστα στο φορτηγό,και το κύλιση των τροχών κατά μήκος των σιδηροδρόμων μετατρέπεται σε μεταφορά του σώματος του αυτοκινήτου κατά μήκος της γραμμής μέσω της διάταξης ρουλεμάν;
3) Υποστήριξη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, υποστήριξη και μετάδοση διαφόρων φορτίων και δυνάμεων από το σώμα του αυτοκινήτου στους τροχούς ή από το σιδηρόδρομο του τροχού στο σώμα του αυτοκινήτου και ομοιόμορφη κατανομή του βάρους του άξονα.
4) Να εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία του οχήματος και να είναι σε θέση να τρέχει ευέλικτα κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής και να περνά απαλά από καμπύλες.
5) Η δομή του βαγόνου πρέπει να διευκολύνει την εγκατάσταση της συσκευής ατμιστικής ελαστικής, έτσι ώστε να έχει καλά χαρακτηριστικά ατμιστικής λειτουργίας,ώστε να διευκολύνεται η αλληλεπίδραση μεταξύ του οχήματος και της γραμμής, μειώνει τις δονήσεις και τις συγκρούσεις, μειώνει τη δυναμική πίεση και βελτιώνει τη σταθερότητα και την ασφάλεια της λειτουργίας του οχήματος.
6) Να αξιοποιεί πλήρως την πρόσφυση μεταξύ τροχού και σιδηροτροχιάς, να μεταδίδει την έλξη και τη δύναμη πέδησης, να ενισχύει τη δύναμη πέδησης που παράγεται από τον κύλινδρο πέδησης,ώστε το όχημα να έχει καλή επίδραση πέδησης ώστε να εξασφαλίζεται ότι σταματά εντός της καθορισμένης απόστασης.
7) Το φορτηγό είναι ανεξάρτητο στοιχείο του οχήματος και ο αριθμός των συνδέσεων μεταξύ του φορτηγού και του αμαξώματος του οχήματος πρέπει να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο.
Περιέχει σύνολα τροχών, πλευρικό πλαίσιο, στήριγμα, κεντρική πλάκα, ελατήρια κλπ.
Κατατάξεις:
Εφοδιασμός με κινητήρα έλξης: τροχαίο και μη τροχαίο.
Αριθμός και τύπος αξόνων: χωρισμένοι σε διάξονες, τριάξονες, πολυάξονες και τετραάξονες βαρυτικές κατηγορίες Β, Γ, Δ και Ε.
Μέθοδος τοποθέτησης του κιβωτίου άξονα: τύπος πλάκας έλξης, τύπος ράβδου έλξης, τύπος βραχίονα κλίσης, στρωμένο ελαστικό ελαστικού, τοποθέτηση στήλης καθοδήγησης ξηρής τριβής.
Συσκευή ελατηρίου:
Πρωτογενής και δευτερογενής ανάρτηση ελαστικών·
Περσικό εύρος του ελαστικού στήριξης·
Εσωτερική, εξωτερική και κεντρική ανάρτηση.
Μέθοδος μεταφοράς φορτίου: συγκεντρωμένο φορτίο στην κεντρική πλάκα, φορτίο εκτός κεντρικής πλάκας, μερικό φορτίο στην κεντρική πλάκα.
Δομή: καρέ-τύπου συγκολλημένο φορτηγό, φορτηγό τριών τμημάτων, οιονεί-καρέ-τύπου φορτηγό.
Καλώς ήρθατε να στείλετε την αίτησή σας για σιδηροδρομικά φορτηγά, το ειδικό τμήμα μας θα χαρεί να σας βοηθήσει!
