1. Ιστορικό Έργου

Ένα μεγάλο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων χρειαζόταν ένα εσωτερικό σύστημα ράγας για τη μεταφορά βαρέων εξαρτημάτων μεταξύ των εργαστηρίων συγκόλλησης, βαφής και συναρμολόγησης.
Τα βαγόνια ράγας λειτουργούν μέσα σε κλειστά κτίρια εργοστασίων, όπου ο έλεγχος θορύβου, η προστασία του δαπέδου και η ομαλή κίνηση ήταν κρίσιμες απαιτήσεις.

Οι παραδοσιακοί τροχοί από χάλυβα που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως προκαλούσαν:

• Υπερβολικό θόρυβο κύλισης

• Δόνηση που επηρεάζει ευαίσθητο εξοπλισμό

• Αυξημένη φθορά στις ράγες και τις υποστηρικτικές κατασκευές

Ο πελάτης αναζητούσε μια εναλλακτική λύση τροχών που θα μπορούσε να λειτουργήσει σε ελαφριές ράγες βελτιώνοντας παράλληλα τις συνθήκες εργασίας.

2. Προκλήσεις Εφαρμογής

Το έργο παρουσίασε αρκετές τεχνικές προκλήσεις:

• Συνεχής λειτουργία σε καθημερινές βάρδιες υψηλής συχνότητας

• Μεσαίο έως βαρύ φορτίο ανά βαγόνι

• Αυστηρά όρια θορύβου μέσα στους χώρους παραγωγής

• Ανάγκη μείωσης της συντήρησης σε ράγες και τροχούς

• Περιορισμένος χώρος εγκατάστασης, που απαιτεί συμπαγείς διαστάσεις τροχών

Οι ατσάλινοι τροχοί πληρούσαν την απαίτηση φορτίου, αλλά απέτυχαν να ανταποκριθούν στις προσδοκίες ελέγχου θορύβου και κραδασμών.

3. Λύση Kingrail

Η Kingrail συνέστησε μια προσαρμοσμένη λύση Πολυουρεθανικού Σιδηροδρομικού Τροχού σχεδιασμένη ειδικά για εφαρμογές εσωτερικών βαγονιών ράγας.

Βασικά χαρακτηριστικά της λύσης:

• Ελαστικό PU υψηλής απόδοσης συγκολλημένο σε έναν ατσάλινο πυρήνα

• Βελτιστοποιημένο προφίλ τροχού για να ταιριάζει με το υπάρχον σύστημα ράγας

• Πολυουρεθάνη μέτριας σκληρότητας για εξισορρόπηση της χωρητικότητας φορτίου και της απορρόφησης κραδασμών

• Ρουλεμάν ακριβείας για ομαλή λειτουργία χαμηλής ταχύτητας

Η Kingrail συνεργάστηκε στενά με τον πελάτη για να επιβεβαιώσει:

• Διάμετρος τροχού και πλάτος πέλματος

• Σχεδιασμός επιφάνειας επαφής ράγας

• Φορτίο ανά τροχό και ταχύτητα λειτουργίας

4. Απόδοση προϊόντος σε λειτουργία

Μετά την εγκατάσταση, οι πολυουρεθανικοί σιδηροδρομικοί τροχοί Kingrail επέδειξαν εξαιρετική απόδοση:

• Ο θόρυβος κύλισης μειώθηκε κατά πάνω από 40% σε σύγκριση με τους ατσάλινους τροχούς

• Σημαντικά χαμηλότεροι κραδασμοί που μεταδίδονται στο πλαίσιο του βαγονιού

• Βελτιωμένη πρόσφυση και σταθερότητα κατά τη διάρκεια των λειτουργιών εκκίνησης/διακοπής

• Μειωμένη φθορά στις επιφάνειες των ραγών

• Ελάχιστη συντήρηση που απαιτείται μετά από μακροχρόνια χρήση

Οι χειριστές ανέφεραν μια αισθητά πιο αθόρυβη και ομαλή διαδικασία μεταφοράς, ειδικά σε κλειστά εργαστήρια.

5. Αξία και Αποτελέσματα για τον Πελάτη

Με τη μετάβαση στους πολυουρεθανικούς σιδηροδρομικούς τροχούς Kingrail, ο πελάτης πέτυχε:

• Βελτιωμένο περιβάλλον εργασίας και άνεση χειριστή

• Εκτεταμένη διάρκεια ζωής τόσο των τροχών όσο και των ραγών

• Χαμηλότερο κόστος συντήρησης και διακοπής λειτουργίας

• Σταθερή, αξιόπιστη απόδοση σε συνεχείς κύκλους παραγωγής

Η λύση πολυουρεθανικού τροχού ράγας της Kingrail αποδείχθηκε μια οικονομικά αποδοτική και τεχνικά κατάλληλη εναλλακτική λύση στους ατσάλινους τροχούς για συστήματα εσωτερικών βαγονιών ράγας.